Renault MEGANE COUPE CABRIOLET Bedienungsanleitung Seite 163

MOTORÖLSTAND:
Allgemeines (2/2)
B
A
B
A
Kontrolle mittels Messstab
– Wischen Sie ihn mit einem sauberen und
fusselfreien Tuch ab.
– Schieben Sie ihn dann wieder bis zum
Anschlag hinein (für die mit einem „Öl-
messstab mit Deckelverschluss" C aus-
gestatteten Fahrzeuge: drehen Sie den
Deckel wieder fest zu).
– Ziehen Sie den Messstab heraus.
– Lesen Sie den Füllstand ab: Er darf weder
unter der Markierung „mini" A noch über
der Markierung „maxi" B liegen.
Achten Sie nach dem Ablesen darauf, dass
der Messstab bis zum Anschlag eingescho-
ben wird bzw. der Ölmessstab mit Deckel-
verschluss vollständig festgeschraubt ist.
Überschreiten des
maximalen Ölstands
Der maximale Ölstand B darf
auf keinen Fall überschritten
werden: Gefahr eines Motor- oder Kata-
lysatorschadens.
Wenn der maximale Füllstand über-
C
schritten ist, den Motor nicht starten.
Wenden Sie sich an eine Vertragswerk-
statt.
Schalten Sie vor jeglichen Ar-
beiten im Motorraum den Motor
unbedingt durch Drücken der
Stopp-Taste des Motors aus
(siehe Abschnitt „Starten, Abstellen des
Motors" in Kapitel 2).
Der maximale Ölstand B darf
auf keinen Fall überschritten
werden: Gefahr eines Motor-
oder Katalysatorschadens.
Bei übermäßigem oder wiederholtem
Absinken des Füllstands wenden Sie
sich bitte an eine Vertragswerkstatt.
Um Spritzer zu vermeiden, ist es ratsam
beim Befüllen/Nachfüllen von Öl einen
Trichter zu verwenden.
Vorsicht bei Arbeiten im Mo-
torraum. Der Motor kann noch
heiß sein. Zudem kann sich
der Kühlerventilator jederzeit in
Gang setzen.
Verletzungsgefahr!
4.5