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Wiederholtes Knicken der Leinen an der gleichen Stelle vermindert die Festig-
keit.
Beim Auslegen des Gleitschirmes ist darauf zu achten, daß weder Schirmtuch
noch Leinen stark verschmutzen, da in den Fasern eingelagerte Schmutz-
partikel die Leinen verkürzen können und das Material schädigen!
Der tragende POLYETHYLEN- Kern der Leinen ist hitzeempfindlich! Nicht mit
dem Feuerzeug lose Fadenenden an den Leinen abbrennen! Kontakt mit
heißen Oberflächen vermeiden!
Verhängen sich Leinen am Boden, können sie beim Start überdehnt oder
abgerissen werden. Nicht auf die Leinen treten!
Es ist darauf zu achten, daß kein Schnee, Sand oder Steine in die Kalotte
gelangen, da das Gewicht in der Hinterkante den Schirm bremsen oder sogar
stallen kann. Scharfe Kanten verletzten das Tuch!
Bei Starkwindstarts kann eine unkontrollierte Schirmfläche mit sehr hoher
Geschwindigkeit in den Boden schlagen. Dies kann zu Profilrissen, Beschädi-
gung der Nähte oder des Tuchs führen!
Eine in den Fangleinen verwickelte Hauptbremsleine kann diese durchscheu-
ern!
Nach der Landung sollte die Fläche nicht mit der Nase voran zu Boden fallen,
da dies auf die Dauer das Material im Nasenbereich schädigen kann!
Nach Baum- und Wasserlandungen sollte man die Leinenlängen überprüfen!
Nach Salzwasserkontakt ist das Gerät sofort sorgfältig mit Süßwasser zu
spülen!
Niemals den ausgebreiteten Schirm über rauhen Boden schleifen: dies führt zu
Tuchbeschädigungen an den Reibestellen. Besonders beim Ausbreiten am
Starplatz ist darauf zu achten, daß der ausgebreitete Schirm nicht über den
Boden gezogen wird. Es ist immer besser, den Schirm in der weichen Wiese zu
packen, als auf einem rauhen Untergrund.
Ein Leinenplan der aktuellen Version liegt dieser Betriebsanleitung bei oder
kann beim Hersteller bzw. Importeur angefordert werden.
Die Schirmfläche möglichst locker packen, um das Material zu schonen.
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