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Verwandte Anleitungen für Nova ROOKIE
Inhaltszusammenfassung für Nova ROOKIE
- Seite 1 BETRIEBSHANDBUCH ROOKIE...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis Technische Daten: ..............7 Technische Beschreibung des NOVA ROOKIE: ..... 8 Aufbau der Kappe: ................... 8 Aufhängungssystem des NOVA ROOKIE: ..........9 Beschleunigungssystem: ............... 10 Gurtzeuge: ..................... 12 Flugpraxis: ................12 Vorflugcheck und Startvorbereitungen: ..........12 Der Start: ....................13 Kurvenflug: ..................... - Seite 3 Version vom 18.6.2006 Für den Inhalt verantwortlich : Mario Eder, Toni Bender, Hannes Papesh Titelgrafik : Hannes Papesh...
- Seite 4 SCHIRMES UND WÜNSCHEN DIR VIELE STUNDEN GENUSS- VOLLEN FLIEGENS MIT DEM NEUEN NOVA ROOKIE ALS NOVA PILOT HAST DU DIE MÖGLICHKEIT, KRITIK ZU ÜBEN UND ZU ANREGUNGEN BEIZUTRAGEN. DU KANNST UNS ANRUFEN, SCHREIBEN ODER FAXEN. WENN DU FRAGEN HAST, STEHEN WIR DIR GERNE ZUR VERFÜGUNG.
- Seite 5 BITTE DIESE BESCHREIBUNG SORGFÄLTIG DURCHLESEN UND FOLGENDE HINWEISE BEACHTEN: DIESER GLEITSCHIRM ENTSPRICHT ZUM ZEITPUNKT SEINER AUSLIEFERUNG DEN BESTIMMUNGEN DES DEUTSCHEN HÄNGEGLEITERVERBANDES (DHV) ODER DER AFNOR (SHV UND AEROTEST). JEDE EIGENMÄCHTIGE ÄNDERUNG HAT EIN ERLÖSCHEN DER BETRIEBSERLAUBNIS ZUR FOLGE! DIE BENUTZUNG DIESES GLEITSCHIRMES ERFOLGT AUSSCHLIESSLICH AUF EIGENE GEFAHR! JEDE HAFTUNG VON HERSTELLER UND VERTREIBER IST AUSGESCHLOSSEN!
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Seite 6: Technische Daten
Technische Daten: Zoomfaktor 0.87 0.91 0.96 1.035 Anzahl der Zellen 31 + 8 Spannweite projiziert 8.69 9.16 9.55 9.88 Fläche m² 19.17 20.97 23.33 25.31 27.11 Streckung - Spannweite über alles 10.76 11.26 11.87 12.37 12.8 Fläche m² 22.6 24.73 27.52 29.86 31.98 Streckung - 5.12 5.12... -
Seite 7: Technische Beschreibung Des Nova Rookie
Im NOVA ROOKIE wird modernste Technologie eingesetzt, um möglichst hohe Leistung mit absolut unkritischem Extremflugverhalten und maximalem Flugspaß zu vereinen. Die Grundform des NOVA ROOKIE ist eine schlanke Ellipse mit leicht positiver Pfeilung. Aufbau der Kappe: Der NOVA ROOKIE besteht aus 39 Zellen über die gesamte Spannweite. Der Außenflügel ist etwas heruntergezogen und damit der Übergang zu einem... -
Seite 8: Aufhängungssystem Des Nova Rookie
Aufhängungssystem des NOVA ROOKIE: Die Leinen des NOVA ROOKIE bestehen aus einer dehnungsarmen und hochfesten Kernmantelkonstruktion: der Mantel aus gefärbtem Polyester, der Kern aus weißem Polyäthylen. Das gesamte Aufhängungssystem wird aus einzelnen Leinenelementen, die an beiden Enden geschlauft und vernäht sind, gebildet. -
Seite 9: Beschleunigungssystem
Der NOVA ROOKIE besitzt je Seite 5 Tragegurte. Die A-Stammleinen hängen auf den beiden A-Tragegurten. Die B-Leinen und die Stabilisatorleinen hängen auf dem B-Tragegurt. Die C-Stammleinen auf dem C- und die D auf dem D- Gurt. Die Hauptbremsleine führt zu Rollen am D-Tragegurt. - Seite 10 Tragegurte rote Bremsleinenrolle Manschette obere Rolle Druckknopf Brummelhaken Tragegurte Beschleunigungs- untere system Rolle Bremsgriff rote Zugrichtung Manschette Hauptkarabiner Gurtzeug Fußpedal...
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Seite 11: Gurtzeuge
Es ist darauf zu achten, daß das Beschleunigerseil frei läuft. Gurtzeuge: Für den NOVA ROOKIE sind alle Gütesiegelgeprüften Gurtzeuge mit Aufhän- gung etwa in Brusthöhe ca. 37-50cm geeignet. Empfohlen wird eine Aufhängungsbreite zwischen den Karabinern von 45-60cm. Dies hängt immer von der Größe des Piloten und der Gurtzeugtype Das Nova Testpilotenteam fliegt tendenziell mit tiefer und breiter Aufhänge-... -
Seite 12: Der Start
Aufziehphase hangaufwärts der Kappe nach. Es empfiehlt sich, diese anspruchsvolle Starttechnik auf einem flachen Hang zu üben! Kurvenflug: Der neue NOVA ROOKIE ist wendig und reagiert auf Steuerimpulse direkt und verzögerungsfrei. Durch reine Gewichtsverlagerung lassen sich flache Kurven mit minimalem Höhenverlust fliegen. -
Seite 13: Steilspirale
Die Steilspirale wird durch vorsichtiges Erhöhen des Bremsleinenzugs und deutliche Gewichtsverlagerung zur Kurveninnenseite eingeleitet. Der NOVA ROOKIE nimmt eine hohe Seitenneigung ein und fliegt eine schnelle und steile Kurve. Die Schräglage und die Sinkgeschwindigkeit werden durch dosiertes Ziehen bzw. Nachlassen der kurveninneren Bremsleine kontrolliert. Leichtes Anbremsen des kurvenäußeren Flügels verhindert das Einklappen in steilen... -
Seite 14: Aktives Fliegen
UND ZU ÖFFNEN! Die Landung: Der NOVA ROOKIE ist einfach zu landen. Im Endanflug gegen den Wind lässt man den Schirm leicht angebremst ausgleiten. In ca. 1m Höhe über Grund wird der Anstellwinkel durch zunehmendes Bremsen erhöht und der Schirm abgefangen. -
Seite 15: Windenschlepp
Wird durch Gegenlenken ein Wegdrehen verhindert, so kann gleichzeitig die Kalotte durch Pumpen der eingeklappten Seite geöffnet werden. Wird nicht gegengesteuert, so öffnet der NOVA ROOKIE Einklapper meist selbständig. Sollte die Kalotte nicht von selbst öffnen, geht der Schirm ohne Zutun des Piloten in eine Steilspirale über. -
Seite 16: Frontstall
Der Pilot beendet den stabilen Sackflug durch leichtes Vordrücken der A-Gurte in Höhe der Leinenschlösser oder durch Treten des Beschleunigungssystems. Der NOVA ROOKIE leitet den Sackflug normalerweise selbständig aus. VORSICHT: SOBALD IM SACKFLUG DIE BREMSEN BETÄTIGT WERDEN, GEHT EIN GLEITSCHIRM UNVERZÜGLICH IN DEN FULLSTALL ÜBER. IN BODENNÄHE DARF EIN STABILER SACKFLUG WEGEN DER PENDEL-... -
Seite 17: Fullstall
Trotz dieser unangenehmen Schirmreaktion sind beide Bremsleinen konsequent unten zu halten, bis sich der Schirm stabili- siert. Der NOVA ROOKIE fliegt im Fullstall rückwärts und bildet nicht immer eine Rosette nach vorne. Eine Rosette nach vorne kann durch langsames Einleiten des Fullstalls erreicht werden. -
Seite 18: Wingover
Nach einer länger gehaltenen Negativkurve schießt der Gleitschirm eventuell einseitig vor. Dies kann ein impulsives Einklappen oder einen Verhänger zur Folge haben. Zu enge Kreuzverspannungen erhöhen bei fast allen Schirmen die Trudeltendenz. Wingover: Es werden abwechselnd enge Kurven geflogen, die Querneigung des Schirmes wird dabei zunehmend erhöht. -
Seite 19: Ohren Anlegen
Um den Außenflügel einzuklappen, werden die äußeren A-Gurte und somit die äußersten A-Leinen gezogen. Dadurch werden die Außenflügel eingeklappt und der NOVA ROOKIE befindet sich in einem stabilen Sinkflug. Der Bremsgriff bleibt zusammen mit dem äußeren A-Gurt in der Hand. Durch Gewichtsverlagerung bleibt der Schirm steuerbar. -
Seite 20: Für Alle Extremflugmanöver Und Abstiegshilfen Gilt
- WÄHREND DER MANÖVER MUSS DER PILOT BLICKKONTAKT ZUR KAPPE HABEN UND DIE HÖHE ÜBER GRUND KONTROLLIEREN Wartung, Pflege und Reparaturen: Bei guter Pflege und Wartung wird der NOVA ROOKIE über mehrere Jahre lufttüchtig bleiben. Lagerung: Man lagert den Gleitschirm trocken, lichtgeschützt und nie in der Nähe von... - Seite 21 Wiederholtes Knicken der Leinen an der gleichen Stelle vermindert die Festig- keit. Beim Auslegen des Gleitschirmes ist darauf zu achten, daß weder Schirmtuch noch Leinen stark verschmutzen, da in den Fasern eingelagerte Schmutz- partikel die Leinen verkürzen können und das Material schädigen! Der tragende POLYETHYLEN- Kern der Leinen ist hitzeempfindlich! Nicht mit dem Feuerzeug lose Fadenenden an den Leinen abbrennen! Kontakt mit heißen Oberflächen vermeiden!
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Seite 22: Einige Abschließende Worte
Einige abschließende Worte: Der NOVA ROOKIE steht an der Spitze des Entwicklungsstandards von Gleitschirmen. Der NOVA ROOKIE wird über Jahre viel Freude bereiten, wenn er ordnungsge- mäß behandelt wird. Respekt vor den Anforderungen und Gefahren des Fliegens sind Vorausset- zung für erfolgreiche Flüge. -
Seite 23: Übersichtszeichnung
Übersichtszeichnung Kappe = Kalotte = Fläche Zellöffnungen Typen- Anströmkante schild Hinterkante = Auströmkante obere mittlere Leinen- elemente Stabilisatorleine Bremsleinen Hauptbremsleine Stammleinen Leinenschlösser = Rapidglieder Tragegurte Handschuhe Helm Bremsgriffe Hauptkarabiner Gurtzeug NOVA ROOKIE M... -
Seite 24: Leinenpläne
Leinenpläne Die hier dargestellten Leinenpläne des NOVA ROOKIE dienen nur zur Veran- schaulichung der Leinenkonfiguration. Pläne für weitere Größen sind über den Importeur oder direkt über NOVA erhältlich. Auch stellt die Nova Homepage auf der Downloads Seite alle Leinenpläne zur...