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Kettenöl
• Die Kettenschmierung ist
automatisch und zum
Schmieren empfehlen wir
ein spezielles Öl
(Kettenschmieröl) mit guten
Hafteigenschaften.
• In Ländern, wo kein
spezielles Kettenschmieröl
zur Verfügung steht,
empfehlen wir das
Getriebeöl EP 90.
• Auf keinen Fall Altöl
verwenden, da dadurch
Schäden an Ölpumpe,
Schiene und Kette
entstehen können.
• Es ist wichtig die richtige
Ölsorte im Verhältnis zur
Temperatur (geeignete
Viskosität) zu verwenden.
• Bei Temperaturen unter 0
können gewisse Öle
dickflüssig werden. Dies
kann zu Überlastung der
Ölpumpe führen und hat
Schäden an den
Pumpenteilen zur Folge.
• Informieren Sie sich bei
Ihrem Händler nach
Kettenschmieröl.
28
– Deutsch
HANTIERUNG VON KRAFTSTOFF
o
C
Tanken
!
ACHTUNG! Folgende Vorsichtsmaßnahmen
verringern die Feuergefahr:
• Beim Tanken nicht rauchen und jegliche Wärmequellen
vom Kraftstoff fernhalten.
• Niemals bei laufendem Motor tanken.
• Den Tankdeckel stets vorsichtig öffnen, so daß sich ein
evtl. vorhandener Überdruck langsam abbauen kann.
• Den Tankdeckel nach dem Tanken wieder sorgfältig
zudrehen.
• Die Säge zum Starten immer von der Auftankstelle
entfernen.
Um den Tankdeckel herum
abwischen. Kraftstoff- und
Kettenöltank regelmäßig
reinigen. Den Kraftstoffilter
mindestens einmal pro Jahr
auswechseln. Verunreinigun-
gen im Tank führen zu
Betriebsstörungen. Vor dem
Auffüllen durch kräftiges
Schütteln des Behälters
sicherstellen, daß der Kraft-
stoff gut gemischt ist. Die
Volumina von Kettenöl- und
Kraftstofftank sind aneinander
angepaßt. Deshalb stets
Kettenöl und Kraftstoff
gleichzeitig nachfüllen.
Min 3 m
(10ft)
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