Kurve Der Maximalen Einsatzhäufigkeit; Installation Der Automation - Faac 740 Anleitung

3. KURVE DER MAXIMALEN EINSATZHÄUFIGKEIT
Mit der Kurve kann die maximale
Arbeitszeit (T) in Bezug auf die
Einsatzhäufigkeit (F) ermittelt werden.
Gemäß der Norm IEC 34-1 kann ein
Getriebemotor 740-741 in der
Betriebsart S3 bei
Einsatzhäufigkeit von 30-40%
betrieben werden.
Um einen störungsfreien Betrieb zu
gewährleisten, sollte bei Werten im
Bereich unterhalb der
gearbeitet werden.
Wichtig: Die Kurve bezieht sich auf
eine Temperatur von 20 °C. Bei
direkter Sonneneinstrahlung kann
eine Verringerung
Einsatzhäufigkeit auf bis zu 20%
erforderlich sein.
Berechnung der Einsatzhäufigkeit
Bei der Einsatzhäufigkeit handelt es sich um den Prozentwert der
effektiven Arbeitszeit (Öffnung + Schließung) gegenüber der
Gesamtzeit des Zyklus (Öffnung + Schließung + Pausenzeiten).
Bei der Berechnung wird folgende Formel angewandt:
% F =
Ta + Tc + Tp + Ti
wobei:
Ta = Öffnungszeit
Tc = Schließzeit
Tp = Pausenzeit
Ti = Zeit des Intervalls zwischen zwei kompletten Zyklen
4. ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE (Standardanlage)
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1- Antrieb mit Steuergerät
2- Photozellen
3- Schlüsseltaste
4- Blinklampe
5- Funkempfänger

5. INSTALLATION DER AUTOMATION

5.1. Überprüfungen vor der Installation
Um die erforderliche Sicherheit und einen störungsfreien Betrieb der
Automation zu gewährleisten, ist vor der Installation das
Vorhandensein folgender Anforderungen zu überprüfen:
• Das Tor sollte in seinem Aufbau für den Einsatz einer Automation
geeignet sein. Insbesondere sollte der Durchmesser der Räder
entsprechend für das Gewicht des Tors ausgelegt sein, eine obere
Gleitschiene sowie mechanische Endanschläge sollten vorhanden
sein, um ein Entgleisen des Tors zu vermeiden.
• Die Eigenschaften des Untergrundes sollten einen vollkommenen
Halt der Fundamentplatte gewährleisten.
• Im Grabungsbereich der Platte sollten keine Leitungen oder
Stromkabel vorhanden sein.
• Ist der Getriebemotor in der Fahrzeugdurchfahrt oder -
Manöverzone installiert, ist es ratsam, entsprechende
Schutzvorrichtungen gegen versehentliche Stöße anzubringen.
• Eine funktionstüchtige Erdung für den Anschluss des
Getriebemotors sollte vorhanden sein.
5.2. Mauerarbeiten für die Grundplatte
1- Die Grundplatte gemäß Abb. 04
zusammenbauen.
2- Die Grundplatte muss gemäß Abb.
05 (Schließung rechts) oder Abb. 06
(Schließung links) positioniert
werden, um ein korrektes Eingreifen
zwischen Ritzel und Zahnstange zu
gewährleisten.
Achtung: Der Pfeil auf der Grundplatte muss stets nach dem
Tor zeigen, siehe Abb.05-06.
Percentuale % Duty cycle % Fréquence % Benutzungs-
di lav. % d'utilisation frequenz
100
90
80
einer
70
60
50
40
Kurve
30
20
10
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 10
Tempo (h) Time (h) Temps (h) Zeit (Std.)
der
Ta + Tc
X 100
Maße in mm.
% Frecuencia
de utilización
Maße in mm.
Tiempo (h)
Maße in mm.
3- Nach der Festlegung der Position der Grundplatte ist eine
Fundamentplatte gemäß Abb. 07 auszuführen und die Platte
einzumauern, dabei sind mehrere Ummantelungen für den
Durchgang der Stromkabel vorzusehen. Mit einer Wasserwaage
die korrekte waagrechte Position der Grundplatte überprüfen.
Abwarten, bis der Zement trocknet.
4- Die Stromkabel für den Anschluss an das Zubehör und an die
Stromversorgung gemäß Plan in Abb. 03 vorbereiten. Für eine
leichte Ausführung der Anschlüsse an die Einheit sollten die Kabel
mindestens 50 cm aus der Bohrung der Platte herausstehen.
Maße in mm.
5.3. Mechanische Installation
1- Die Schutzabdeckung entfernen, Abb.08 Bez.1.
2- Den Antrieb mit den Unterlegscheiben und den Muttern aus dem
Abb.03
Lieferumfang gemäß Abb. 09 auf
der Grundplatte anbringen. Hierbei
die Kabel
Motorgehäuse vorgesehenen
Öffnungen einziehen (siehe Abb. 01
- Bez. 9). Falls notwendig ist es
möglich, beide Bohrungen durch
einen Hammer zu verbinden, um
einen breiteren Durchgang zu
erreichen.
3- Die Höhe des Getriebemotors und
den Abstand zum Tor unter
Bezugnahme auf die Maße in Abb.
10 einstellen.
Achtung: dieser Vorgang ist für die korrekte Befestigung der
Zahnstange und für die Möglichkeit eventueller neuer
Einstellungen erforderlich.
4- Den Getriebemotor auf der Platte
befestigen,
Befestigungsmuttern angezogen
werden.
5- Den Antrieb auf den manuellen Betrieb
einstellen, wie
beschrieben.
Abb.04
45
0÷50
0÷50
durch die im
indem die
in Abschnitt 8
Abb.05
Abb.06
Abb.07
1
Abb.08
Abb.09