Die Wärmeentwicklung Des Motors Ist Ungewöhnlich Hoch; Die Drehrichtung Des Motors Ist Falsch; Die Motordrehzahl Ist Zu Hoch Oder Zu Niedrig - Mitsubishi Electric FR-d740 sc ec Bedienungsanleitung

Fehlersuche
7.6.4 Die Wärmeentwicklung des Motors ist ungewöhnlich hoch
Prüfpunkt
Motor
Leistungs-
kreis
Parameter-
einstellung
—
7.6.5

Die Drehrichtung des Motors ist falsch

Prüfpunkt
Leistungs-
kreis
Eingangs-
signal
Parameter-
einstellung
7.6.6

Die Motordrehzahl ist zu hoch oder zu niedrig

Prüfpunkt
Eingangs-
signal
Parameter-
einstellung
Last
Parameter-
einstellung
Motor
7 - 24
Mögliche Ursache
Der Motorlüfter rotiert nicht (Stauban-
sammlung).
Die Isolation der Motorwicklungen ist
beschädigt.
Die Ausgangsspannung des Frequenzum-
richters (U, V, W) ist unsymmetrisch.
In Parameter 71 „Motorauswahl" ist der fal-
sche Motortyp ausgewählt.
Der Motorstrom ist zu hoch.
Mögliche Ursache
Die Phasenfolge des Motoranschlusses U,
V und W ist nicht korrekt.
Die Startsignale (Rechts-/Linksdrehung)
sind nicht korrekt angeschlossen.
Die Einstellung für die Ausgangsfrequenz
ist in Bezug auf die in Parameter 73 „Fest-
legung der Sollwert-Eingangsdaten" aus-
gewählte Drehrichtungsumkehr nicht
korrekt.
Die Einstellung des Parameters 40 „Dreh-
richtungsvorgabe RUN-Taste" ist nicht kor-
rekt.
Mögliche Ursache
Die Eingabe des Signals zur Sollwert-Vor-
gabe ist nicht korrekt.
Die Eingangssignalleitungen werden
durch Störeinwirkungen beeinflusst.
Die Einstellungen der Parameter 1, 2, 18
und der Kalibrierungsparameter C2 bis C7
sind nicht korrekt.
Die Einstellungen der Parameter 31 bis 36
zur Festlegung der Frequenzsprünge sind
nicht korrekt.
Die Strombegrenzung ist aufgrund der
Überlast aktiviert.
Gegenmaßnahme
Reinigen Sie den Motorlüfter. Prüfen Sie
die Umgebungsbedingungen.
Prüfen Sie die Isolation der Motorwicklun-
gen.
Prüfen Sie die Ausgangsspannung des
Frequenzumrichters.
Prüfen Sie die Isolation der Motorwicklun-
gen.
Prüfen Sie die Einstellung des Parameters
71 „Motorauswahl".
Siehe Abschn. 7.6.11 „Der Motorstrom ist
zu hoch"
Gegenmaßnahme
Schließen Sie die Phasen des Motoran-
schlusses U, V und W korrekt an.
Überprüfen Sie die Verdrahtung. (STF:
Rechtsdrehung, STR: Linksdrehung)
Überprüfen Sie die Einstellungen der
Parameter 125, 126 und C2 bis C7.
Überprüfen Sie die Einstellung des Para-
meters 40.
Gegenmaßnahme
Prüfen Sie die Größe des Eingangssig-
nals.
Ergreifen Sie Maßnahmen gegen elektro-
magnetische Störungen. Verwenden Sie
z.B. abgeschirmte Leitungen.
Prüfen Sie die Einstellungen der Parame-
ter 1 „Maximale Ausgangsfrequenz", 2
„Minimale Ausgangsfrequenz" und 18
„Hochgeschwindigkeits-Frequenzgrenze".
Prüfen Sie die Einstellungen der Kalibrie-
rungsparameter C2 bis C7.
Verkleinern Sie den Bereich der Frequenz-
sprünge.
Reduzieren Sie die Last.
Vergrößern Sie die Einstellung des Para-
meters 22 „Strombegrenzung" in Abhän-
gigkeit der Last. (Eine zu große
Einstellung kann zu einer ungewollten
Überstromauslösung (E.OC ) führen.
Überprüfen Sie die Leistungsklassen des
Frequenzumrichters und des Motors.
Fehlerdiagnose
Siehe
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7-28
Siehe
Seite
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6-282
Siehe
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6-33
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