10
FAHRWERK ABSTIMMEN
10.9
Fahrtdurchhang einstellen
10.10
Lenkerposition
0 0 A
10.11
Lenkerposition einstellen
Warnung
Unfallgefahr Bruch des Lenkers.
–
Wird der Lenker gebogen oder ausgerichtet, ermüdet das Material und der Lenker kann brechen. Lenker immer wechseln.
A
x
Vorarbeit
–
Motorrad mit Hubständer aufheben. (
–
Federbein ausbauen.
–
Federbein im ausgebauten Zustand gründlich reinigen.
Hauptarbeit
–
Eine entsprechende Feder auswählen und montieren.
Vorgabe
Federrate
Gewicht Fahrer: < 35 kg
Gewicht Fahrer: 35... 45 kg
Gewicht Fahrer: > 45 kg
Info
B00292-10
Die Federrate ist an der Federaußenseite angeführt.
Kleinere Gewichtsabweichungen können durch Ändern der Federvorspan-
nung ausgeglichen werden.
Nacharbeit
–
Federbein einbauen.
–
Motorrad vom Hubständer nehmen. (
–
Statischen Durchhang des Federbeins kontrollieren. (
–
Fahrtdurchhang des Federbeins kontrollieren. (
–
Zugstufendämpfung des Federbeins einstellen. (
An der oberen Gabelbrücke befinden sich 2 Bohrungen im Abstand
Bohrungsabstand
Die Bohrungen an der Lenkeraufnahme sind im Abstand
Bohrungsabstand
Die Lenkeraufnahmen können in 4 verschiedenen Positionen montiert werden.
0 0 B
601951-10
x
–
Die vier Schrauben
men und zur Seite legen.
Info
Motorrad und Anbauteile durch Abdecken vor Beschädigungen schützen.
Kabel und Leitungen nicht knicken.
–
Die zwei Schrauben
–
Lenkeraufnahme in die gewünschte Position bringen. Die zwei Schrauben
B
tieren und festziehen.
601951-11
Vorgabe
Schraube Lenkeraufnahme
–
Lenker positionieren.
Info
Auf die richtige Verlegung der Kabel und Leitungen achten.
S. 28)
(
S. 36)
x
(
S. 36)
x
S. 28)
15 mm
A
3,5 mm
B
entfernen. Lenkerklemmbrücken abnehmen. Lenker abneh-
1
entfernen. Lenkeraufnahme abnehmen.
2
M10
35 N/mm
40 N/mm
45 N/mm
S. 24)
S. 25)
S. 24)
zueinander.
A
aus der Mitte platziert.
B
Loctite
40 Nm
26
mon-
2
®
243™