Kollektorstützen An Fassade Montieren - Bosch SO 5000 TF Installations- Und Wartungsanleitung

22 | Montage der Kollektorstützen
6.4 Kollektorstützen an Fassade montieren
Die Montage an einer Fassade ist nur für folgende Werte zulässig:
• Schneelast: max. 2,0 kN/m²
• Anstellwinkel: 45° bis 60°
• Windgeschwindigkeit: max. 129 km/h
GEFAHR: Lebensgefahr durch herabstürzende Kollek-
toren bei ungeeigneter Fassade!
▶ Kollektorstützen nur an einer geschlossenen, wind-
undurchlässigen Fassade montieren.
▶ Vor der Montage Tragfähigkeit der Befestigungs-
wand und des Untergrunds prüfen. Ggf. einen Stati-
ker hinzuziehen.
GEFAHR: Lebensgefahr durch herabstürzende Kollek-
toren bei falscher Montage!
▶ Nur waagerechte Kollektorstützen für die Montage
an Fassade verwenden.
▶ Zulässige Anstellwinkel einhalten
( Kapitel 5.3.3, Seite 12).
▶ Kollektorstützen ausreichend befestigen.
▶ Konstruktion der Kollektorstütze nicht verändern.
▶ Keine Gegenstände zwischen den Kollektorstützen
lagern.
▶ Keine Verkleidungen an den Kollektorstützen anbrin-
gen.
1
Bild 38 Kollektorstützen an der Fassade, 2 waagerechte Kollektoren (Werte in mm)
6 720 811 386 (2016/11)
1
Für die Montage an einer Fassade gelten die Auslegungswerte in
Tabelle 17, Seite 22.
Auslegungswerte
1)
Wandaufbau Schrauben/Dübel, je Kollektorstütze
Stahlbeton, min. 3 × UPAT MAX Express-Anker, Typ MAX 8 (A4)
B25
3 × Unterlegscheiben
(min. 120 mm)
3 × Hilti HST-HCR-M8
3 × Unterlegscheiben
Unterkonstruktion: 3 × M8/4.6
Stahl (z.B. Doppel-
3 × Unterlegscheiben3)nach DIN 9021
T-Träger)
Tab. 17
1) Mauerwerk auf Anfrage
2) Je Dübel/Schraube muss eine Zugkraft von min. 1,63 kN bzw. eine Vertikalkraft
(Abscherkraft) von min. 1,56 kN aufgenommen werden können.
3) 3Schraubendurchmesser = Außendurchmesser der Unterlegscheibe ×
Kollektorstützen an Fassade montieren
Anzahl der Kollektorstützen und die Abstände  Bild 33
und Tabelle 15, Seite 19.
▶ Jede Kollektorstütze mit 3 Schrauben [1] nebeneinander an der Fas-
sade befestigen.
2)
3)
nach DIN 9021
2)
3)
nach DIN 9021
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6720647803-26.1T
FKC-2