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Montage Und Installation - Abb Raum Master Rm/S 4.1 Produkthandbuch

I-bus knx
Inhaltsverzeichnis
ABB i-bus
KNX
Gerätetechnik
2.4

Montage und Installation

Das Gerät ist ein Reiheneinbaugerät zum Einbau in Verteilern zur Schnellbefestigung auf 35-mm-
Tragschienen nach DIN EN 60 715.
Das Gerät kann in jeder Einbaulage montiert werden.
Der elektrische Anschluss erfolgt über Schraubklemmen. Die Verbindung zum Bus erfolgt über die
mitgelieferte Busanschlussklemme. Die Klemmenbezeichnung befindet sich auf dem Gehäuse.
Das Gerät ist betriebsbereit, nachdem die Busspannung angelegt wurde.
Die Zugänglichkeit der Geräte zum Betreiben, Prüfen, Besichtigen, Warten und Reparieren muss gemäß
DIN VDE 0100-520 sichergestellt sein.
Inbetriebnahmevoraussetzung
Um das Gerät in Betrieb zu nehmen, werden ein PC mit der ETS und eine Anbindung an den ABB i-bus
z.B. über eine KNX-Schnittstelle, benötigt.
Mit dem Anlegen der Busspannung ist das Gerät betriebsbereit. Es ist keine Hilfsspannung notwendig.
Wichtig
Der maximal zulässige Strom einer KNX-Linie darf nicht überschritten werden.
Bei der Planung und Installation ist darauf zu achten, dass die KNX-Linie richtig dimensioniert wird.
Das Gerät besitzt eine maximale Stromaufnahme von 12 mA (Fan-In 1).
Montage und Inbetriebnahme dürfen nur von Elektrofachkräften ausgeführt werden. Bei der Planung und
Errichtung von elektrischen Anlagen sowie von sicherheitstechnischen Anlagen für Einbruch- und
Branderkennung sind die einschlägigen Normen, Richtlinien, Vorschriften und Bestimmungen des
jeweiligen Landes zu beachten.
Gerät bei Transport, Lagerung und im Betrieb vor Feuchtigkeit, Schmutz und Beschädigung schützen!
Gerät nur innerhalb der spezifizierten technischen Daten betreiben!
Gerät nur im geschlossenen Gehäuse (Verteiler) betreiben!
Vor Montagearbeiten ist das Gerät spannungsfrei zu schalten.
Um gefährliche Berührungsspannung durch Rückspeisung aus unterschiedlichen Außenleitern zu
vermeiden, muss bei einer Erweiterung oder Änderung des elektrischen Anschlusses eine allpolige
Abschaltung vorgenommen werden.
Gefahr
RM/S 4.1 | 2CDC 514 070 D0101 15
®
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