Normalflug; Kurvenflug - Advance OMEGA XALPS 2 Betriebshandbuch

Vorwärtsstart
Trotz seiner langen Leinen benötigt der OMEGA XALPS 2 beim
Aufziehen nur einen leichten Impuls. Führe den Gleitschirm mit deutli-
cher Körpervorlage, aber ohne zu starken Zug an den A-Tragegurten,
bis die Kappe sauber über dir steht.
Nach allfälligen und erfolgtem Kontrollblick reichen auch bei wenig
Wind einige rasche Schritte mit deutlicher Vorlage aus, um abzuheben.
Rückwärtsstart
Der Rückwärtsstart empfiehlt sich vor allem bei stärkerem Aufwind,
ist aber auch bei nur leichtem Wind gut möglich. In der Aufziehphase
solltest du dem OMEGA XALPS 2 aufgrund der langen Leinen genü-
gend entgegenlaufen, damit der Druck auf den Gleitschirm und somit
die Tendenz des Vorschiessens nicht zu gross wird. Das Ausdrehen
und Abheben mit dem OMEGA XALPS 2 gestalten sich anschliessend
einfach.

Normalflug

Der OMEGA XALPS 2 gleitet in ruhiger Luft am besten bei vollständig
losgelassenen Steuerleinen. Durch leichtes Anbremsen erreichst du
die Position des minimalen Sinkens. Bei Gegenwind, Abwind und er-
wartetem Steigen im nächsten Thermikschlauch verbesserst du die
Gleitleistung durch den entsprechenden Einsatz des Beschleunigers
entscheidend.
Allgemein empfehlen wir dir in turbulenter Luft einen aktiven Flugstil.
Info: Beachte, dass du bei Vergleichsflügen immer auch der
Beladung und dem Gurtzeug Beachtung schenkst. Die ausge-
zeichnete Leistung des OMEGA XALPS 2 zeigt sich vor allem in
beschleunigtem Zustand bei Gegenwind und – aufgrund seines
ausgewogenen Pitchverhaltens – in unruhiger Luft.

Kurvenflug

Der OMEGA XALPS 2 reagiert sehr direkt und progressiv auf zuneh-
mende Steuerimpulse. Durch aktive Gewichtsverlagerung kannst du
die Steuerung gut unterstützen. Der OMEGA XALPS 2 behält dei-
nen gewählten Kurvenradius bei gehaltener Steuerleine – ohne gro-
sse Nachkorrektur – von sich aus bei. Die Querlage kannst du jederzeit
durch den Zug an der Steuerleine vergrössern oder verkleinern.
Der OMEGA XALPS 2 zieht schön in die Thermik ein. Dass du dabei
keine grossen Nickbewegungen auskorrigieren musst, verbessert sein
Steigverhalten – _und dadurch seine Leistung – deutlich. Wähle beim
Thermikfliegen die gewünschte Querlage und den entsprechenden
Radius und lasse den Gleitschirm in dieser Lage gleichförmig drehen.
Mit der kurvenäusseren Steuerleine stabilisierst du das Flügelende.
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