Buderus Logamatic 4121 Serviceanleitung Seite 127

Fehler
DC SC Störung
A01 811 Thermische Desin-
fektion
Tab. 5 Mögliche Meldungen bei Warmwasser EMS Störungen
EMS Störungen
DC SC Störung
AD 1 817 Lufttemperatur-
sensor defekt
AD 1 818 Heizkessel bleibt
kalt
AD 1 819 Ölvorwärmer Dau-
ersignal
AD 1 820 Öl zu kalt
Tab. 6 Mögliche Meldungen bei EMS Störungen
ANWENDERHINWEIS
Andere Störungen sind in den Unterlagen
des eingesetzten Heizkessels beschrie-
ben.
Änderungen aufgrund technischer Verbesserungen vorbehalten!
Serviceanleitung Regelgeräte Logamatic 4121, 4122 und 4126 • Ausgabe 01/2006
Auswirkung auf das Regel-
verhalten
– Thermische Desinfektion
wurde abgebrochen.
Auswirkung auf das Regel-
verhalten
– Gebläsedrehzahl kann
nicht mehr optimal ange-
passt werden.
– Heizungsanlage wird
unterversorgt
– Brenner versucht zu star-
ten.
– Brenner versucht zu star-
ten.
Mögliche Ursachen der
Störung
– Ständige Zapfung oder Lecka-
ge.
– Fühler falsch angeschlossen
oder defekt.
– Bruch oder Kurzschluss der
Fühlerleitung.
– Fühler gealtert.
– Ladepumpe falsch angeschlos-
sen oder defekt.
Mögliche Ursachen der
Störung
– Wenn am Lufttemperatursen-
sor eine zu niedrige Temperatur
(< -30 °C) oder eine zu hohe
Temperatur ( > +100°C) ge-
messen wird, wird diese Fehler-
meldung erzeugt.
– Wenn der Heizkessel eine be-
stimmte Zeit unterhalb der
Pumpenlogiktemperatur (47°C)
ist, obwohl der Brenner an ist,
wird diese Fehlermeldung er-
zeugt.
– Vom Ölvorwärmer wird ein Frei-
gabesignal empfangen, obwohl
er ausgeschaltet ist.
– Der Ölvorwärmer gibt innerhalb
von 6 Minuten nicht das Signal
zurück, dass das Öl seine Be-
triebstemperatur erreicht hat.
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Abhilfe
Leckage beheben.
Anschluss des Warmwas-
serfühlers prüfen und ggf.
austauschen.
Funktion des Fühlers und
Ladepumpe überprüfen.
Fühleranbringung am
Warmwasserspeicher
überprüfen.
Abhilfe
Lufttemperatursensor inkl.
Steckverbindung am SAFe
überprüfen und ggf. aus-
tauschen.
Anlagenauslegung und
Pumpenparametrierung
überprüfen und ggf. korri-
gieren.
Rückschlagventil auf
Funktion prüfen, ggf. nach-
rüsten.
Überprüfen, ob Schwer-
kraftbremsen in Arbeits-
stellung stehen.
Steckerbelegung am SAFe
und Ölvorwärmer überprü-
fen und ggf. korrigieren.
Elektrischen Anschluss
vom Ölvorwärmer überprü-
fen, falls in Ordnung, Öl-
vorwärmer austauschen.
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