BMW K 1600GT Betriebsanleitung Seite 104

ABS-Eigendiagnose
6
Die Funktionsbereitschaft des
BMW Motorrad Integral ABS wird
102
durch die Eigendiagnose über-
prüft. Die Eigendiagnose startet
automatisch nach Einschalten der
Zündung.
Phase 1
Überprüfung der diagnostizier-
z
baren Systemkomponenten im
Stand.
Die ABS-Kontroll- und
Warnleuchte blinkt.
Phase 2
Überprüfung der Radsensoren
beim Anfahren. Damit
die ABS-Eigendiagnose
abgeschlossen werden kann,
muss das Motorrad mindestens
5 km/h schnell fahren.
Die ABS-Kontroll- und
Warnleuchte blinkt.
ABS-Eigendiagnose
abgeschlossen
Die ABS-Kontroll- und Warn-
leuchte erlischt.
Wird nach Abschluss der ABS-
Eigendiagnose ein ABS-Fehler
angezeigt:
Weiterfahrt möglich. Es ist
zu beachten, dass weder die
ABS-Funktion noch die In-
tegralfunktion zur Verfügung
steht.
Fehler möglichst schnell von
einer Fachwerkstatt beheben
lassen, am besten von einem
BMW Motorrad Partner.
DTC-Eigendiagnose
Die Funktionsbereitschaft des
BMW Motorrad DTC wird durch
die Eigendiagnose überprüft. Die
Eigendiagnose erfolgt automa-
tisch nach Einschalten der Zün-
dung.
Phase 1
Überprüfung der diagnostizier-
baren Systemkomponenten im
Stand.
Die DTC-Kontrollleuchte
blinkt langsam.
Phase 2
Überprüfung der diagnosti-
zierbaren Systemkomponen-
ten während der Fahrt. Da-
mit die DTC-Eigendiagnose
abgeschlossen werden kann,
muss der Motor laufen und das
Motorrad mindestens 5 km/h
schnell fahren.
Die DTC-Kontrollleuchte
blinkt langsam.
DTC-Eigendiagnose
abgeschlossen
Das DTC-Symbol wird nicht
mehr angezeigt.