Postopek Montaže; Postopki Upravljanja - Hitachi RB24E Bedienungsanleitung

Postopek montaže
OPOZORILO
Prepričajte se, da je motor ugasnjen/zaustavljen in da pred
sestavljanjem ni vroč.
Pihalne cevi na osrednji del (slika 1)
Preverite osrednji del in dodatno opremo.
Trdno povežite ravno cev (1) in druge cevi.
Poravnajte utor (2) v ravni cevi z izboklino (3) na ohišju pihalnika (ali
druge cevi) in potisnite cev na ohišje pihalnika (ali drugo cev).
Pihalno cev obrnite nasprotno od urnega kazalca, da se zaskoči.
Cev ventilatorja na ravno cev (slika 2)
• Utor (2) poravnajte v cev ventilatorja (4) in s podaljškom (3) na
drugo ravno cev (1) ter obrnite glavo ventilatorja v mestu.
OPOMBA (možnost)
Priključek za sesanje je ponujen kot možna dodatna oprema, ki
spremeni ročni pihalnik v vakuumski sesalnik.
Za nameščanje si poglejte navodilo »opcijska oprema« (RB-HVA).
OPOMBA; varnostno opozorilo
Če poskušate odpreti pokrov za prah (5), medtem ko motor teče,
se bo motor samodejno ustavil (slika 3).
Nikoli ne poskušajte odpreti pokrova za prah (5), ko motor teče,
sicer lahko pride do resnih telesnih poškodb.

Postopki upravljanja

Gorivo (Slika 4)
OPOZORILO
• Ta enota je opremljena z dvotaktnim motorjem. Motor naj
vedno deluje na gorivo, ki ga mešate z oljem.
Zagotovite dobro prezračevanje, ko nalivate ali delate z
gorivom.
• Gorivo vsebuje zelo vnetljive in po vsej verjetnosti
zdravju škodljive snovi - nevarnost telesnih poškodb med
vdihavanjem ali stikom s telesom. Obvezno delajte previdno z
gorivom. Obvezno poskrbite za dobro zračenje, ko z gorivom
rokujete v zaprtem prostoru.
Gorivo
• Obvezno uporabljajte 89-oktanski neosvinčen bencin.
• Uporabljajte dvociklično olje ali mešanico 25:1 do 50:1;
za razmerje glejte na plastenki za olje ali se posvetujte s
Hitachi jev pooblaščeni servisni center.
• Če originalno olje ni na voljo, uporabite antioksidativno
kakovostno olje, ki je označeno za zračno hlajen dvociklični
motor (JASO FC GRADE OIL ali ISO EGC GRADE). Ne
uporabljajte mešanice olja BIA ali TCW (2-taktni tip na vodno
hlajenje).
• V nobenem primeru ni dovoljeno uporabljati večstopenjskega
olja (10 W/30) ali odpadnega olja.
• Obvezno mešajte gorivo in olje v ločeni čisti posodi.
Obvezno začnite tako, da najprej dolijte polovico bencina, ki ga
nameravati uporabiti. Nato dolijte vso olje. Zmešajte (stresite)
mešanico goriva. Dolijte preostanek bencina. Zmešajte (stresite)
mešanico goriva, preden jo nalijete v posodo za gorivo.
Vlivanje goriva
OPOZORILO
• Vedno izklopite motor in pustite naj se na nekoliko minut
ohladi, preden ga spet napolnite z gorivom.
• Počasi odprite posodo za gorivo, tako da se sprosti
morebiten nadtlak.
• Potem ko dolijete gorivo, previdno privijte kapo za gorivo.
• Preden enoto zaženete, jo obvezno umaknite vsaj 3 m iz
območja, kjer ste nalivali gorivo.
• Ne kadite in/ali ne dovolite, da ogenj ali iskre pridejo v bližino
goriva, ko z njim ravnate ali ko ga nalivate.
• Obvezno takoj očistite z milom morebitno razlito gorivo z
oblačil.
• Potem ko dolijete, obvezno preglejte, če gorivo morda izteka.
Preden dolijete, natančno očistite območje okoli kape za posodo,
tako da preprečite vdor umazanije v posodo. Obvezno dobro
zmešajte gorivo tako, da stresete posodo, preden nalijete gorivo.
Zagon hladnega motorja
SVARILO
Ne zaženite, če tla ali kateri drugi predmet ovira cev in pokrov za
prah.
1. Stikalo za vžig (6) nastavite na položaj ON. (Slika 5)
* Večkrat pritisnite izboklino za vbrizgavanje (7) tako, da gorivo
steče skozi povratno cev (8) (Slika 6)
2. Ročko za hladni zagon motorja dajte v položaj CLOSED. (Slika 7)
3. Hitro povlecite ročni zaganjalnik, pri čemer pazite, da imate ročaj
v dosegu in mu ne dovolite, da zagrabi nazaj. (Slika 8)
4. Ko slišite motor, da se zažene, ročko za hladni zagon motorja
dajte v položaj RUN (odprto). Nato znova hitro potegnite ročni
zaganjalnik.
OPOZORILO
• Motorja nikoli ne vklopite ali zaženite v zaprtem prostoru ali
stavbi in/ali v bližini vnetljivih tekočin. Vdihavanje izpušnih
dimov lahko ubije.
• Ne dovolite, da vrv udari nazaj in enoto vedno dobro držite.
OPOMBA
Če se motor ne zažene, ponovite korake od 2 do 4.
5. Po zagonu motorja povlecite za ročico za plin, da bi izpustili
varnostno zaporo plina. Preden motor obremenite, ga pustite
teči okoli 2 do 3 minute, da se segreje.
Zagon toplega motorja
Pri zagonu upoštevajte koraka 1 in 3 kot pri hladnem motorju.
Če motor še vedno ne vžge, upoštevajte postopek za hladni vžig
motorja.
Upravljanje pihalnika (sl. 9)
• Za pihanje listov in suhe trave uporabljajte nizko hitrost.
• Za čiščenje mokrih listov in trave uporabljajte srednjo hitrost.
• Ko premikate pesek, umazanijo ali druge težke materiale,
uporabljajte visoko hitrost.
OPOZORILO
• Ne usmerjajte izpusta zraka proti ljudem ali živalim.
• Enoto uporabljajte samo v dobro prezračenih območjih.
• Montaže in demontaže ne izvajajte, ko motor teče, saj lahko
pride do resnih poškodb.
• Dušilca, vžigalne svečke ali drugih kovinskih delov se nikoli
ne dotikajte, ko motor teče ali takoj, ko ste zaustavili motor.
POZOR
Ta pihalnik je bil narejen in prilagojen za uporabo z vsemi pripetimi
pihalnimi cevmi (glejte stran 1). Z napravo ne smete nikoli delati
brez ravne cevi in dela za glavo ventilatorja.
OPOMBA
Če slišite ali čutite čuden zvok ali vibracije, motor nemudoma
ustavite in preverite, če karkoli blokira ventilatorje ali cevi. Če je
prišlo do blokiranja ventilatorja ali cevi, to umazanijo odstranite in
preverite za poškodbe.
Ugašanje motorja (slika 10)
Zmanjšajte hitrost motorja in pustite, da motor nekaj minut teče v
prostem teku, nato stikalo za vžig ugasnite.
OPOMBA
Če se motor ne zaustavi, ga lahko zaustavite na silo tako, da ročko
za hladni zagon motorja postavite v zaprti položaj.
Pred ponovnim zagonom se posvetujte s pooblaščenim servisnim
centrom Hitachi za popravila.
S
I
SI-5