Montážní Postupy - Hitachi RB24E Bedienungsanleitung

Montážní postupy
VAROVÁNÍ
Před montáží zkontrolujte, zda je motor vypnutý/zastavený a
zda není horký.
Foukací trubice k základní části (Obr. 1)
Zkontorlujte základní část a doplňky. Bezpečně připevněte rovnou
trubici (1) a jiné trubice.
Rýhu (2) na rovné trubici srovnejte s výstupem (3) na foukači (nebo
jiné trubici) a zasuňte trubici do těla foukače (nebo jiné trubice).
Foukací trubku otočte ve směru hodinových ručiček, aby zaskočila.
Trubka s ventilační hlavicí k rovné trubce (Obr. 2)
• Vyrovnejte drážku (2) na trubce se ventilátorem (4) s výstupkem (3)
na druhé rovné trubce (1) a hlavu ventilátoru otáčením umístěte.
Upozornění (volitelné)
Vakuové zařízení se dodává jako volitelná sada, která přemění
ručně přenosný foukač na vysavač. Pro instalaci viz návod „Možné
vybavení" (RB-HVA).
POZNÁMKA; bezpečnostní funkce
V případě, že se pokusíte otevřít prachový kryt (5) se spuštěným
motorem, dojde k automatickému zastavení motoru. (Obr. 3)
Nikdy neotevírejte kryt proti prachu (5), dokud motor ještě běží, ani
s tímto vybavením. Může dojít k těžkým zraněním!
Obsluha
Palivo (obr. 4)
VAROVÁNÍ
• Zařízení je vybaveno dvoutaktním motorem. Zařízení musí být
vždy poháněno palivem smíchaným s olejem.
Při doplňování paliva nebo manipulaci s palivem musí být
poskytnuta dobrá ventilace.
• Palivo je vysoce vznětlivé a při jeho vdechnutí nebo potřísnění
těla hrozí vážná újma. Při manipulaci s palivem buďte vždy
pozorní. Při manipulaci s palivem v budovách vždy dbejte na
dostatečné větrání.
Palivo
• Vždy používejte značkový bezolovnatý benzin 89 okt.
• Používejte kvalitní olej na dvoutaktní motory nebo směs v poměru
25:1 až 50:1, přičemž ohledně poměru se informujte na obalu
oleje nebo u Autorizovaným střediskem společnosti Hitachi.
• Pokud není originální olej k dispozici, použijte kvalitní olej s
antioxidačními aditivy výslovně označený pro vzduchem chlazené
dvoutaktní motory (JASO FC GRADE OIL nebo ISO EGC GRADE).
Nepoužívejte míchaný olej BIA ani TCW (pro vodou chlazené
dvoutakty).
• Nikdy nepoužívejte univerzální (10 W/30) ani odpadní olej.
• Benzin s olejem vždy míchejte ve vyčleněné čisté nádobě.
Nejprve doplňte polovinu benzinu.
Pak doplňte plné množství oleje. Palivovou směs promíchejte
(protřepat). Přidejte zbývající množství benzinu.
Před naplněním palivové nádrže palivovou směs důkladně
promíchejte (protřepat).
Doplňování paliva
VAROVÁNÍ
• Před tankováním vždy vypněte motor a nechte jej na pár
minut schladit.
• Pomalu otevřete palivovou nádrž, aby mohl případný přetlak
uniknout.
• Po doplnění pečlivě dotáhněte víčko palivové nádrže.
• Před nastartováním se vždy přesuňte nejméně 3 m od místa,
kde jste doplňovali palivo.
• Při manipulaci s palivem nebo jeho doplňování nikdy nekuřte
a rovněž zabraňte výskytu ohně a jisker v jeho blízkosti.
• Případné potřísnění palivem si z oblečení vždy odstraňte
mýdlem.
• Po doplnění paliva vždy zkontrolujte jakékoliv úniky.
Před doplňováním vyčistěte okolí krytu nádrže, aby se do ní
nedostala žádná nečistota. Před doplněním ještě posledním
protřepáním nádoby zajistěte důkladné rozmíchání směsi.
Studený start motoru
VÝSTRAHA
Startujte pouze tehdy, pokud trubka a kryt pro ochranu proti prachu
nejsou zablokovány zemí nebo jinými předměty.
1. Spínač zapalování (6) uveďte do polohy SPUŠTĚNO. (obr. 5)
*Několikrát zatlačte na spouštěcí nádobku (7) tak, aby zpětnou
trubicí začalo protékat palivo (8). (obr. 6)
2. Páčku sytiče uveďte do polohy ZAVŘENO. (Obr. 7)
3. Rychle zatáhněte za startér a držadlo dobře svírejte tak, aby
nemohlo zaskočit zpět. (Obr. 8 )
4. Když uslyšíte, že se chce motor spustit, uveďte páčku škrticí
klapky do SPOUŠTĚCÍ polohy (otevřeno). Poté znovu rychle
zatáhněte za startér.
VAROVÁNÍ
• Nikdy nespouštějte nebo nerozbíhejte motor v uzavřené
místnosti nebo budově a/nebo v blízkosti hořlavé kapaliny.
Vdechování výfukových zplodin může být smrtelné.
• Nedovolte, aby lanko zaskočilo zpět a přístroj držte vždy
pevně.
POZNÁMKA
Pokud se motor nespustí, zopakujte kroky 2 až 4.
5. Po spuštění motoru zatáhněte za škrticí klapku tak, aby se
uvolnil její zámek. Před tím, než motor vystavíte zátěži, nechte jej
2-3 minuty zahřívat.
Teplý start motoru
Při studeném motoru proveďte pouze kroky 1 a 3 postupu
startování.
Proveďte stejný postup startování jako při studeném motoru, pokud
motor nenaskočí.
Použití foukače (obr. 9)
• Nízká rychlost se používá k odfouknutí listů a suché trávy.
• Střední rychlost by měla být používána k odstranění mokré trávy
a listí.
• Vysoká rychlost se používá k odstranění štěrku, písku a jiných
těžších materiálů.
VAROVÁNÍ
• Nemiřte výfukem vzduchu na lidi ani na zvířata.
• zařízení lze používat pouze v dobře větraných oblastech.
• Montáž resp. demontáž nikdy neprovádějte se spuštěným
motorem, neboť v takovém případě může dojít k vážnému
zranění.
• Nikdy se nedotýkejte tlumiče, zapalovací svíčky nebo jiných
kovových částí, je-li motor v provozu nebo bezprostředně po
jeho zastavení.
UPOZORNĚNÍ
Tento foukač byl navržen a nastaven k použití se všemi přiloženými
trubicemi (Viz strana 1). Přístroj nikdy nesmí být používán bez
dlouhé rovné trubky a foukací hubice!
POZNÁMKA
Pokud slyšíte neobvyklý zvuk nebo vnímáte nadměrné vibrace,
neprodleně vypněte motor a zkontrolujte, zda nejsou ventilátor
nebo trubky něčím ucpány. Pokud ano, odstraňte příslušný předmět
a zkontrolujte případné poškození.
Vypnutí (obr. 10)
Snižte rychlost motoru a nechte jej několik minut běžet na
volnoběh, potom jej vypněte spínačem zapalování.
POZNÁMKA
Pokud se motor nezastaví, můžete jej uvést do klidu tím, že škrticí
páku uvedete do polohy ZAVŘENO.
Před opětným zapnutím nechte motor opravit smluvní opravnou
Hitachi.
C
Z
CZ-5