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Lincoln Quicklub 203 Benutzerinformation Seite 30

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Benutzerinformation
Betriebsanleitung
Störung: Pumpe fördert nicht
Ursache:
Behälter leer
Ursache:
Lufteinschlüsse im Schmierstof f
Ungeeigneter Schmierstoff ver-
wendet
Ansaugbohrung des Pumpenele-
ments verstopft
Pumpenkolben verschlissen
Rückschlagventil im Pumpenele-
ment defekt oder verstopft
Andere Beschädigungen
Seite 30 von 36
LINCOLN GmbH • Postfach 1263 • D-69183 Walldorf • Tel +49 (6227) 33-0 • Fax +49 (6227) 33-259
SKF Lubrication Systems Germany GmbH ● Heinrich Hertz-Str. 2-8 D-69190 Walldorf Tel. +49(0) 6227 33-0 ● Fax: +49 (0) 6227 33-259
Störungen und ihre Ursachen, Fortsetzung
Abhilfe ...
60 01a02
Behälter mit sauberem Schmierstoff auffüllen, Pumpe lauf en lassen (siehe
Abb. „PCB 10") bis an allen Schmierstellen Schmierstoff austritt.
60 01a02
Abhilfe ...
Zusatzschmierung auslösen (siehe Abb. „PCB 10"). Auslassverschraubung
bzw. Hauptleitung am Druckbegrenzungsventil lösen. Der Schmierstoff muss
blasenfrei austreten.
6001 a02
Schmierstoff erneuern (siehe Benutzerinformation „Schmierstoffliste", 2.0-40001-).
Pumpenelement ausbauen, Ansaugbohrung auf Fremdkörper untersuchen und
falls vorhanden, beseitigen.
Pumpenelement austauschen.
Pumpenelement austauschen.
Senden Sie die Pumpe zur Reparatur ein.
HINWEIS
Ist eine Leermeldung vorhanden, wird bei Pumpen mit Steuer-
platine das Leermeldesignal durch Blinken der Kontrolllampe 3
angezeigt (siehe Abb. PCB 10).
HINWEIS
Je nach Umgebungstemperatur und/oder Schmierstoffart benö-
tigen die Pumpenelemente bis zu 10 Minut en Laufzeit, um die
volle Förderleistung zu erlangen.
HINWEI S
Bei Verwendung von Steckverschraubungen lässt sich der
unter Druck stehende Hochdruckschlauch nur schwer am
Druckbegrenzungsventil t rennen. Zu diesem Zweck den Ver-
schlussstopfen oder falls vorhanden, den Befüllnippel am
Druckbegrenzungsventil lösen und den Hochdruckschlauch
entlasten.
2.1DE-38028-D11
durch Bedienpersonal
durch Servicepersonal

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