Nachträgliche Arbeiten - Skoda KODIAQ Betriebsanleitung

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Die Radvollblende » Seite 314 bzw. die Abdeckkappen
men.
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Die Radschrauben lösen » Seite 316
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Das Fahrzeug anheben » Seite 316, bis das zu wechselnde Rad nicht mehr
den Boden berührt.
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Die Radschrauben abschrauben und auf eine saubere Unterlage (Lappen, Pa-
pier u. Ä.) legen.
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Das defekte Rad vorsichtig abnehmen.
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Das Not- bzw. Reserverad ansetzen und die Radschrauben leicht anschrau-
ben.
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Das Fahrzeug ablassen.
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Mit dem Radschlüssel abwechselnd die gegenüberliegenden Radschrauben
(„über Kreuz") festziehen » Seite
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Die Radvollblende » Seite 314 bzw. die Abdeckkappen
anbringen.
Bei der Montage eines Rads mit laufrichtungsgebundenem Reifen ist die Lauf-
richtung zu beachten » Seite 307.
Alle Schrauben müssen sauber und leichtgängig sein. Falls die Schrauben kor-
rodiert und schwergängig sind, dann sind diese zu erneuern.
ACHTUNG
Die Radschrauben nur ein wenig (ungefähr eine Umdrehung) lösen, solan-
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ge das Fahrzeug nicht angehoben ist. Ansonsten könnte sich das Rad lösen
und herunterfallen - es besteht Verletzungsgefahr.
In keinem Fall dürfen die Schrauben gefettet oder geölt werden - es be-
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steht Unfallgefahr.
Nachträgliche Arbeiten
Nach dem Radwechsel sind folgende Arbeiten durchzuführen.
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Das ausgewechselte Rad in der Mulde unter dem Bodenbelag des Gepäck-
raums verstauen und mit einer Sicherungsschraube befestigen.
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Das Bordwerkzeug an dem vorgesehenen Platz verstauen und mit dem Band
befestigen.
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Den Reifenfülldruck an dem montierten Rad prüfen ggf. anpassen, und bei
Fahrzeugen mit Reifendruck-Überwachung die Reifendruckwerte im System
speichern » Seite 279.
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Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben so bald wie möglich prüfen las-
sen. Das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment beträgt 140 Nm.
» Seite 315
» .
316.
» Seite 315
abneh- Den beschädigten Reifen wechseln. Von einer Reifenreparatur ist abzuraten.
ACHTUNG
Ein zu hohes Anzugsdrehmoment der Radschrauben kann die Gewinde be-
schädigen und zur dauerhaften Deformation der Anlageflächen auf den Fel-
gen führen. Bei einem zu niedrigen Anzugsdrehmoment können sich die
Räder während der Fahrt lösen - es besteht Unfallgefahr. Bis zur Prüfung
des Anzugsdrehmoments deshalb besonders vorsichtig und nur mit mäß-
iger Geschwindigkeit fahren.
Not- oder Reserverad herausnehmen/verstauen
wieder
Das Rad befindet sich in einer Mulde unter dem Bodenbelag oder dem variab-
len Ladeboden im Gepäckraum und ist mit einer Sicherungsmutter befestigt.
Rad herausnehmen
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Die Sitzlehnen der dritten Sitzreihe vorklappen (gilt für die Siebensitzer-Vari-
ante) » .
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Den Bodenbelag anheben bzw. den variablen Ladeboden herausnehmen und
den Bodenbelag hochklappen.
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Gleichzeitig an den beiden Entriegelungsschlaufen der dritten Sitzreihe zie-
hen und die Sitze anheben (gilt für die Siebensitzer-Variante).
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Das Befestigungsband lösen und den Kasten mit dem Bordwerkzeug heraus-
nehmen.
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Die Sicherungsmutter in Pfeilrichtung herausschrauben
Rad herausnehmen.
Rad verstauen
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Das Rad, mit der Außenseite nach unten, in die Radmulde legen.
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Das Befestigungsband durch die gegenüberliegenden Öffnungen in der Rad-
felge ziehen.
Abb. 344
Rad herausnehmen
» Abb. 344 und das
Notausstattung und Selbsthilfe
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