Systemeingriff; Assistent Für Notsituationen - Skoda KODIAQ Betriebsanleitung

Funktionsweise
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Lesen und beachten Sie zuerst
Der Stauassistent (nachstehend nur System) hilft bei Geschwindigkeiten unter
65 km/h, das Fahrzeug innerhalb der Fahrspur und gleichzeitig den Abstand
zum vorausfahrenden Fahrzeug zu halten.
Mit dem System können nur Fahrzeuge mit Automatikgetriebe ausgestattet
werden.
Der Stauassistent ist eine Erweiterung der Systeme Lane Assist
und ACC » Seite 262 und arbeitet unter Verwendung der Funktionen dieser
beiden Systeme.
Aus diesem Grund sind auch die Kapitel bezüglich der Systeme Lane Assist
und ACC sorgfältig zu lesen und die darin aufgeführten Sicherheitshinweise
sind zu beachten.
Funktionsbedingungen
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Lesen und beachten Sie zuerst
Die Systemaktivierung erfolgt automatisch unter Erfüllung der folgenden
Grundbedingungen.
Lane Assist mit der adaptiven Spurführung ist aktiviert, die Begrenzungsli-

nien auf den beiden Fahrspurseiten sind erkannt
ACC ist aktiviert und es erfolgt die Relegung

Die Fahrgeschwindigkeit liegt unter 65 km/h.
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Assistent für Notsituationen
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Einleitung zum Thema
ACHTUNG
Die allgemeinen Hinweise bezüglich der Verwendung der Assistenzsyste-
■
me sind zu beachten » Seite 232,
Das System ist ausschließlich für Notsituationen vorgesehen, wenn der
■
Fahrer plötzlich nicht in der Lage ist, die Lenkaufgabe zu übernehmen. Da-
her niemals versuchen, die Systemfunktion zu testen - es besteht Unfallge-
fahr!
276
Fahren
auf Seite 275.
» Seite 273
auf Seite 275.
» Seite 273.
» Seite 262.
in Abschnitt Einleitung zum Thema.
Funktionsweise
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Lesen und beachten Sie zuerst
Der Assistent für Notsituationen (nachstehend nur System) erkennt die Inakti-
vität des Fahrers, die bspw. durch einen plötzlichen Bewusstseinsverlust verur-
sacht werden kann. Das System nimmt anschließend Maßnahmen vor, um das
Fahrzeug möglichst sicher bis zum Stillstand zu verzögern.
Mit dem System können nur Fahrzeuge mit Automatikgetriebe ausgestattet
werden.
Der Assistent für Notsituationen ist eine Erweiterung der Systeme Lane Assist
» Seite 273 und ACC » Seite 262
nen dieser beiden Systeme.
Aus diesem Grund sind auch die Kapitel bezüglich der Systeme Lane Assist
und ACC sorgfältig zu lesen und die darin aufgeführten Sicherheitshinweise
sind zu beachten.

Systemeingriff

Erkennt das System die Inaktivität des Fahrers, macht es auf diese Tatsache
durch ein akustisches Signal sowie eine Meldung im Display des Kombi-Instru-
ments aufmerksam. Dabei hält es das Fahrzeug in der Fahrspur.
Sollte der Fahrer auch nach wiederholter Warnung die Lenkung nicht überneh-
men, bremst das System das Fahrzeug automatisch ab, und, nachdem dieses
zum Stillstand gekommen ist, schaltet die Parkbremse ein.
Bei automatischer Bremsung erfolgt das Einschalten der Warnblinkanlage.
Die automatischen Bremseingriffe können durch Betätigung des Gaspedals
oder durch Lenkeingriff abgebrochen werden.
Funktionsbedingungen
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Lesen und beachten Sie zuerst
Das System kann unter Erfüllung der folgenden Grundbedingungen eingrei-
fen.
Lane Assist ist aktiviert und es wird die Begrenzungslinie mindestens auf

einer Seite der Fahrspur erkannt
ACC ist aktiviert und es erfolgt die Relegung

auf Seite 276.
und arbeitet unter Verwendung der Funktio-
auf Seite 276.
» Seite 273.
» Seite 262.