Spurhalteassistent (Lane Assist) - Skoda KODIAQ Betriebsanleitung

Funktionsweise
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Lesen und beachten Sie zuerst
In kritischen Fahrsituationen (z. B. bei einer Notbremsung oder einem plötzli-
chen Fahrtrichtungswechsel) können folgende Maßnahmen einzeln oder
gleichzeitig erfolgen, um das Risiko von schweren Verletzungen zu reduzieren.
▶ Die angelegten Beifahrer- und Fahrer-Sicherheitsgurte werden automatisch
dicht über den Körper gestrafft.
Geöffnete elektrisch betätigte Türscheiben werden automatisch bis auf ei-
▶
nen Spalt von ungefähr 5 cm vom Rand geschlossen.
▶ Das Schiebe-/Ausstelldach wird geschlossen.
Sobald die kritische Fahrsituation vorüber ist, werden die Sicherheitsgurte
wieder gelöst.
Das System funktioniert auf zwei Schutzebenen.
Die erste Schutzebene
Das System greift bereits in Situationen ein, die bei dynamischer Fahrweise
auftreten können. Dadurch hilft dieses in erster Linie, den Fahrer sowie den
Beifahrer in der richtigen Sitzposition zu halten.
Die erste Schutzebene kann auf eine der folgenden Arten deaktiviert werden.
▶ Im Infotainment im Menü /  die Funktionsfläche  → Fahrerassistenz an-

tippen.
▶ Deaktivierung der ASR » Seite
▶ Durch die Auswahl des Fahrmodus Sport
Nach dem Aus- und Einschalten der Zündung, sofern der Fahrmodus Sport
nicht gewählt ist, erfolgt die Aktivierung des Systems in beiden Schutzebenen.
Die zweite Schutzebene
Das System greift erst ein, wenn die Situation als sehr kritisch ausgewertet
wird (z. B. eine Panikbremsung bei hoher Geschwindigkeit).
Diese Schutzebene kann nicht deaktiviert werden.
Fahrzeuge mit dem System Front Assist
Bei Fahrzeugen mit dem System Front Assist kann ein Systemeingriff auch
dann erfolgen, wenn die Gefahr einer Kollision mit einem vor dem Fahrzeug
befindlichen Hindernis erkannt wird.
auf Seite 272.
233.
» Seite 272.

Spurhalteassistent (Lane Assist)

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Einleitung zum Thema
Der Spurhalteassistent (nachstehend nur System) hilft, das Fahrzeug zwischen
den Begrenzungslinien einer Fahrspur zu halten.
Das System erkennt die Begrenzungslinien der Fahrspur mithilfe eines Sensors
» Abb. 315.
Wenn sich das Fahrzeug einer erkannten Begrenzungslinie nähert, führt das
System eine leichte Lenkbewegung in entgegengesetzte Richtung von der Be-
grenzungslinie aus. Dieser korrigierende Lenkeingriff kann jederzeit manuell
übersteuert werden.
ACHTUNG
Die allgemeinen Hinweise bezüglich der Verwendung der Assistenzsyste-
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me sind zu beachten » Seite 232,
Das System kann das Fahrzeug innerhalb der Fahrspur halten, übernimmt
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jedoch die Lenkung des Fahrzeugs nicht. Der Fahrer ist für die Lenkbewe-
gungen stets voll verantwortlich.
Einige Gegenstände oder Markierungen auf der Fahrbahn können als Be-
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grenzungslinien erkannt werden - ein fehlerhafter Lenkeingriff kann die Fol-
ge sein.
ACHTUNG
Das System kann die Begrenzungslinie bspw. in den folgenden Situationen
möglicherweise gar nicht oder fehlerhaft erkennen.
Schlechte Sichtverhältnisse (z. B. Nebel, Platzregen, dichter Schneefall).
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Bei der Fahrt in „scharfen" Kurven.
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Abb. 315
Sensor für Lane Assist
in Abschnitt Einleitung zum Thema.
Assistenzsysteme
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