Vorarbeiten Zur Benutzung Des Pannensets; Reifen Abdichten Und Aufpumpen - Skoda KODIAQ Betriebsanleitung

Vorarbeiten zur Benutzung des Pannensets

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Lesen und beachten Sie zuerst
Sicherheitshalber sind vor einer Radreparatur im Straßenverkehr die
folgenden Hinweise zu beachten.
›
Das Fahrzeug möglichst weit vom fließenden Verkehr abstellen - hierzu eine
Stelle mit ebenem und festem Untergrund wählen.
›
Den Motor abstellen.
›
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe den 1. Gang einlegen.
›
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe den Wählhebel in Stellung P stellen.
›
Die Parkbremse einschalten.
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Die Warnblinkanlage einschalten und das Warndreieck in der vorgeschriebe-
nen Entfernung aufstellen.
›
Alle Mitfahrer aussteigen lassen. Während der Reparatur sollten sich die
Mitfahrer außerhalb der Fahrbahn aufhalten (z. B. hinter den Leitplanken).
›
Ist ein Anhänger angekuppelt, dann diesen abkuppeln.

Reifen abdichten und aufpumpen

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Lesen und beachten Sie zuerst
Abdichten
›
Die Ventilkappe des beschädigten Reifens abschrauben.
›
Den Ventileinsatzdreher » Abb. 351
2
stecken, sodass der Ventileinsatz in den Schlitz des Ventileinsatzdrehers
passt.
›
Den Ventileinsatz herausschrauben und auf einen sauberen Untergrund (Lap-
pen, Papier u. Ä.) legen.
›
Die Flasche einige Male kräftig hin und her schütteln.
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›
Den Einfüllschlauch fest auf die Reifenfüllflasche
3
am Flaschenverschluss wird durchstoßen.
›
Den Verschlussstopfen vom Einfüllschlauch
das Reifenventil stecken.
›
Die Flasche mit dem Boden nach oben halten und das gesamte Dich-
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tungsmittel der Reifenfüllflasche in den Reifen füllen.
›
Den Einfüllschlauch vom Reifenventil abnehmen.
›
Den Ventileinsatz mit dem Ventileinsatzdreher
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Selbsthilfe
auf Seite 317.
auf Seite 317.
auf Seite 317 auf den Ventileinsatz
schrauben. Die Folie
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entfernen und die Flasche auf
3
wieder einschrauben.
2
Aufpumpen
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Den Reifenfüllschlauch » Abb. 351
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schrauben.
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Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe den Schalthebel in die Leerlaufstellung
einstellen.
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Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe den Wählhebel in Stellung P belas-
sen.
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Den Motor anlassen.
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Den Stecker in die 12-Volt-Steckdose stecken
6
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Den Luftkompressor mit dem EIN- und AUS-Schalter
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Sobald ein Reifenfülldruck von 2,0-2,5 bar erreicht wurde, den Luftkompres-
sor ausschalten. Die maximale Laufzeit des Luftkompressors laut Anleitung
des Pannenset-Herstellers beachten
›
Wenn der Luftdruck von 2,0-2,5 bar nicht erreicht wurde, den Reifenfüll-
schlauch vom Reifenventil abschrauben.
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›
Mit dem Fahrzeug ungefähr 10 Meter vor- oder zurückfahren, damit sich das
Dichtungsmittel im Reifen „verteilen" kann.
›
Den Reifenfüllschlauch erneut fest auf das Reifenventil schrauben und
7
den Aufpumpvorgang wiederholen.
›
Den entsprechenden Aufkleber
rers kleben.
Bei einem Reifenfülldruck von 2,0-2,5 bar kann die Fahrt mit max. 80 km/h
bzw. 50 mph fortgesetzt werden.
ACHTUNG
Wenn sich der Reifen nicht auf mind. 2,0 bar aufpumpen lässt, ist die Be-
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schädigung zu groß. Das Dichtungsmittel ist nicht in der Lage, den Reifen
abzudichten. Nicht weiterfahren! Die Hilfe eines Fachbetriebs in An-

spruch nehmen.
Der Reifenfüllschlauch und der Luftkompressor können beim Aufpumpen
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heiß werden - es besteht Verbrennungsgefahr.
VORSICHT
Den Luftkompressor spätestens nach Ablauf der Laufzeit laut Anleitung des
Pannenset-Herstellers ausschalten - anderenfalls besteht die Gefahr eines
Kompressorschadens! Vor dem erneuten Einschalten den Luftkompressor eini-
ge Minuten abkühlen lassen.
auf Seite 317 fest auf das Reifenventil
» Seite 112.
einschalten.
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» .
auf die Schalttafel im Sichtfeld des Fah-
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