Bremsflüssigkeit - Skoda KODIAQ Betriebsanleitung

›
Einen Lappen auf den Verschlussdeckel des Kühlmittelausgleichsbehälters le-
gen und den Deckel vorsichtig abschrauben.
›
Neues Kühlmittel der richtigen Spezifikation nachfüllen.
›
Den Verschlussdeckel zuschrauben, bis dieser sicher einrastet.
Die Spezifikation des Kühlmittels ist auf dem Kühlmittelausgleichsbehälter
aufgeführt » Abb. 335.
Ist kein vorgeschriebenes Kühlmittel verfügbar, dann nur destilliertes bzw. de-
mineralisiertes Wasser nachfüllen und das Mischungsverhältnis zwischen Was-
ser und Kühlmittelzusatz so bald wie möglich von einem Fachbetrieb korrigie-
ren lassen.
VORSICHT
Bei leerem Ausgleichsbehälter kein Kühlmittel nachfüllen. Das System könn-
■
te sich belüften - es besteht die Gefahr eines Motorschadens!
fahren! Den Motor abstellen und die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch neh-
men.
Das Kühlmittel nicht über die Markierung
■
mittel könnte bei Erwärmung aus dem Kühlsystem gedrückt werden - es be-
steht die Gefahr einer Beschädigung der Motorraumteile.
Ist ein Auffüllen von Kühlmittel nicht möglich,
■
tor abstellen und die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
Ein Kühlmittelzusatz, der der richtigen Spezifikation nicht entspricht, kann
■
die Korrosionsschutzwirkung des Kühlsystems verringern - es besteht die Ge-
fahr einer Beschädigung des Kühlsystems sowie des Motors.
Wurde ein anderes als destilliertes (demineralisiertes) Wasser nachgefüllt,
■
dann ist das Kühlmittel von einem Fachbetrieb wechseln zu lassen - es besteht
die Gefahr eines Motorschadens.
Ein Kühlmittelverlust lässt auf Undichtigkeiten im Kühlsystem schließen - es
■
besteht die Gefahr eines Motorschadens. Das Kühlmittel nachfüllen und die
Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
Hinweis
Ein zu niedriger Kühlmittelstand wird im Kombi-Instrument durch das Auf-
leuchten der Kontrollleuchte  sowie durch die entsprechende Meldung ange-
zeigt » Seite 54. Dennoch empfehlen wir, den Kühlmittelstand regelmäßig di-
rekt am Behälter zu prüfen.
Nicht weiter-

auffüllen » Abb. 335. Das Kühl-
A
nicht weiterfahren! Den Mo-

Bremsflüssigkeit
Die Bremsflüssigkeit unter folgenden Bedingungen prüfen.
Das Fahrzeug steht auf einer waagerechten Fläche.

Der Motor ist abgestellt.

Bremsflüssigkeitsstand prüfen - der Bremsflüssigkeitsstand muss zwischen
den Markierungen „MIN" und „MAX" liegen
Spezifikation - die Bremsflüssigkeit muss der Norm VW 501 14 entsprechen
(diese Norm entspricht den Anforderungen der Norm FMVSS 116 DOT4).
ACHTUNG
Bei Arbeiten im Motorraum sind die folgenden Warnhinweise zu beachten
■
» Seite 298.
Sinkt der Flüssigkeitsstand innerhalb kurzer Zeit deutlich ab oder sinkt er
■
unter die Markierung „MIN" » Abb.
geworden sein. Nicht weiterfahren - es besteht Unfallgefahr! Die Hilfe

eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
Hinweis
Der Bremsflüssigkeitswechsel erfolgt im Rahmen einer vorgeschriebenen In-
■
spektion.
Ein zu niedriger Bremsflüssigkeitsstand wird im Kombi-Instrument durch das
■
Aufleuchten der Kontrollleuchte
angezeigt » Seite 49. Dennoch empfehlen wir, den Bremsflüssigkeitsstand re-
gelmäßig direkt am Behälter zu prüfen.
Abb. 336
Bremsflüssigkeitsbehälter
» Abb. 336.
336, so kann die Bremsanlage undicht
sowie durch die entsprechende Meldung

Prüfen und Nachfüllen
303