El Casco; Homologación Ece; Anatomía Del Casco; Calota Exterior - SCHUBERTH S2 Handbuch

C. El CASCO
1. NORMATIVA
EL S2 cumple la Normativa ECE-R 22.05. Esa norma de ensayo
garantiza el cumplimiento de estándares de seguridad definidos
en cuanto a la amortiguación, el visor, el sistema de retención y
el campo visual.
Esa homologación tiene vigencia en países de la Unión Europea
y en todos los demás países que reconocen la normativa ECE
y garantiza por un lado la conformidad de seguros en caso
de accidente. Por favor, tenga en cuenta que este S2 con
homologación ECE no está homologado en EE.UU., Canadá y
posiblemente en los países no miembros de la UE. Solamente se
puede usar en los países en los que está vigente la normativa ECE
europea.
Atención:
Para ser usados en EE.UU., Canadá o posiblemente en otros
países no miembros de la UE, solamente se pueden emplear
los cascos de SCHUBERTH que poseen la homologación y los
ajustes técnicos correspondientes. Información detallada y los
lugares de adquisición de esos cascos los puede encontrar en
internet en:
www.schuberth.com/us/home
2. HOMOLOGACIÓN ECE
Norma de ensayo ECE
Número de homologación
051234/P-1234
242
Entidad homologante
Número de serie
3. ANATOMÍA DEL CASCO
Antena integrada
Visor
Reflectores
Parasol
Equipamiento interior
Aireación del visor /
Aireación del mentón
Carrillera con
cierre de botón

4. CALOTA EXTERIOR

La calota exterior del casco S2 combina un diseño aerodinámico
óptimo con un alto nivel de protección. Se compone de una
matriz especial duroplástica diseñada por SCHUBERTH, reforzada
con fibras de vidrio, que conceden al casco la resistencia
necesaria para protegerle.
Advertencia:
El casco ha sido diseñado para amortiguar un sólo golpe o
efecto por choque. Será preciso cambiar el casco tras una
caída, accidente o cualquier otro tipo de impacto.

5. CALOTA INTERIOR

La calota interior se compone de varias partes de cara a
una mejor amortiguación contra los golpes. Esa compleja
segmentación con gomaespuma le ofrece un mejor reparto y
una mejor absorción de la fuerza, además de un alto nivel de
seguridad.
Ventilación cabeza
Calota interior
Aireación cabeza
Visor Pinlock
®
Sistema mecánico del visor
Calota exterior
Sistema de retención
(con sistema Anti-Roll-Off)
Elemento de manejo Parasol
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