Specifikacije; Postopek Upravljanja - Hitachi CH 22EAP (50ST) Bedienungsanleitung

Slovenščina
OPOZORILO
Označuje veliko verjetnost resnih telesnih poškodb ali smrtno
nevarnost, in sicer v primeru neupoštevanja navodil.
POZOR
Označuje verjetnost telesnih poškodb ali materialne škode, in
sicer v primeru neupoštevanja navodil.

SPECIFIKACIJE

Velikost motorja (ml)
Svečka
Prostornina posode za gorivo (l)
Suha teža (kg)
Celotna dolžina rezila (mm)
Vrsta rezila
Nivo zvočnega tlaka
LpA (dB (A)) (ISO 10517)
Zvočna moč
Lw izmerjena (dB (A)) (2000/14/EC)
LwA (dB (A))
Raven vibracije (m/s ) (ISO 10517)
2
Ročaj spredaj
Ročaj zadaj
POMNI
Enakovredne ravni hrupa/vibracije se izračunajo v smislu časovnega povprečja celotne energije v ravneh hrupa/vibracije v različnih
delovnih pogojih in naslednjih časovnih razporeditvah: ISO 10517.....1/5 v prostem teku, 4/5 dirka. 2000/14/EC.....samo dirka.
* Vsi podatki so predmet sprememb brez obvestila.

POSTOPEK UPRAVLJANJA

Gorivo (Sl. 1)
OPOZORILO
Obrezovalnik je opremljen z dvotaktnim motorjem. Motor naj
vedno dela na gorivo, ki je mešano z oljem.
Pri dolivanju ali delu z gorivom poskrbite za dobro zračenje.
Gorivo
○ Obvezno uporabljajte 89-oktanski neosvinčen bencin.
○ Uporabljajte dvociklično olje ali mešanico 25:1 do 50:1;
za razmerje glejte na plastenki za olje ali se posvetujte s
prodajalcem Hitachi.
○ Če originalno olje ni na voljo, uporabite antioksidativno
kakovostno olje, ki je označeno za zračno hlajen dvociklični
motor (JASO FC GRADE OIL ali ISO EGC GRADE). Ne
uporabljajte mešanice olja BIA ali TCW (2-taktni tip na vodno
hlajenje).
○ Nikoli ne uporabljajte večstopenjsko (10W/30) ali odpadno olje.
○ Obvezno mešajte gorivo in olje v ločeni čisti posodi.
Vedno začnite z polnjenjem pol količine goriva, ki bo uporabljeno.
Potem dodajte vso količino olja. Zmešajte (stresite) mešanico
goriva. Dolijte preostanek goriva.
Zmešajte (stresite) mešanico goriva, preden jo nalijete v posodo za
gorivo.
Nalivanje goriva
OPOZORILO (Sl. 2)
○ Preden dolijete gorivo, obvezno ugasnite motor.
46
CH22EAP (50ST)
MODEL
CH22EA (50ST)
NGK BMR 7A (Evropa in Avstralija) ali Champion CJ 6 (druge regije)
4,5
500
89
108
7,3
5,9
POMNI
Koristne informacije za pravilno delovanje in uporabo.
POZOR
Ni dovoljeno razstaviti zaganjalnika. Nevarnost telesnih
poškodb zaradi povratne vzmeti.
CH22EBP (62ST) CH22ECP (62ST)
CH22EB (62ST) CH22EC (62ST)
21,1
0,30
4,8
620
89
108
112
14,8
7,4
○ Ko dolivate gorivo, počasi odprite posodo za gorivo (1), tako da
izginejo možni presežki pritiska.
○ Potem ko dolijete gorivo, previdno privijte kapo za gorivo.
○ Pred začetkom dela vedno premaknite enoto najmanj 3 m od
področja, kjer ste dolivali gorivo.
Preden dolijete, natančno očistite območje okoli kape za posodo,
tako da preprečite vdor umazanije v posodo. Obvezno dobro
zmešajte gorivo tako, da stresete posodo, preden nalijete gorivo.
Začetek dela
POZOR
Pred začetkom zagotovite, da se priključek za rezanje ne dotika
ničesar.
1. Prestavite stikalo za vžig (2) na položaj »ON« (A). (Sl. 3)
* Večkrat potisnite sesalno žarnico (4) tako da gorivo teče skozi
žarnico ali povratno cev. (če je v opremi) (Sl. 4)
2. Ko je pritisnjena blokada za plinski pripirnik (3) povlecite plinski
pripirnik, potem počasi spustite plinski pripirnik in potem
blokado za plinski pripirnik. Na ta način se samodejno blokira
pogonski regulator v začetni položaj. (Sl. 3)
3. Postavite ročico naprave za hladni zagon motorja (5) na položaj
CLOSED (ZAPRTO) (B). (Sl. 5)
4. Na hitro potegnite zaganjalnik in pri tem pazite, da zadržite
ročaj, tako da preprečite udarec nazaj. (Sl. 6)
5. Ko slišite da se motor hoče zagnati, obrnite ročico naprave
za hladni zagon motorja na položaj RUN (zagon) (odprto) (C).
Potem še enkrat hitro povlecite odsunek zaganjača.
POMNI
Če se motor ne zažene, ponovite navodila 2 do 4.
6. Ko motor začne delati, ga pustite okoli 2-3 minute naj se
segreje, preden ga začnete obremenjevati.
CH22ECP (78ST)
CH22EC (78ST)
5,3 5,5
620 780
89 89
108 108
2,6 2,6
2,8 2,8