Hitachi CH 22EAP (50ST) Bedienungsanleitung Seite 43

Pentru a regla jocul cuţitului
1. Slăbiţi piuliţele de fi xare a cuţitului.
2. Strîngeţi complet şuruburile de fi xare a cuţitului şi apoi slăbiţi-le
cu aprox. 3/8 de rotaţie.
3. Cu şuruburile reglate în această poziţie, strîngeţi piuliţele de
fi xare a cuţitului.
Asiguraţi-vă că au fost înlocuite şuruburile de fi xare a suportului de
cuţit slăbite, uzate sau deteriorate. De asemenea, asiguraţi-vă că a
fost înlocuită şi lama de cuţit avariată.
NOTĂ
Gresaţi corect suprafeţele de glisare a cuţitului cu ulei de
maşină.
Cutia de viteze (Fig. 14)
Aplicaţi vaselină de primă calitate, pe bază de litiu, prin gresor
pînă la apariţia unei mici cantităţi de vaselină între lamele cuţitului
şi cutia de viteze. Lubrifi aţi cu vaselină din gresor (indicat de o
săgeată) de lângă carcasa angrenajelor utilizând o pompă manuală
de ungere cu cartuş disponibilă în comerţ.
NOTĂ
Lubrifi erea trebuie efectuată cu 3 g la interval de 20 de ore sau
mai frecvent în cazul lucrărilor difi cile.
Filtrul de carburant (Fig. 15)
Demontaţi fi ltrul de carburant din rezervorul de carburant şi spălaţi-l
bine în solvent. Montaţi-l la loc împingându-l complet în rezervor.
NOTĂ
În cazul în care fi ltrul s-a întărit din cauza impurităţilor,
înlocuiţi-l.
Curăţarea aripioarelor cilindrului (Fig. 16)
Între aripioarele cilindrului (7) se pot prinde frunze, motorul se
poate supraîncălzi reducînd performanţele aparatului. Pentru a
evita acest lucru, curăţaţi regulat aripioarele cilindrului şi carcasa
ventilatorului.
La fi ecare 100 de ore de funcţionare sau o dată pe an (sau mai des,
dacă este necesar), curăţaţi aripioarele şi suprafeţele exterioare ale
motorului de praf, murdărie şi depuneri de ulei, care pot provoca
răcirea corectă a motorului.
Curăţarea tobei (Fig. 17)
La fi ecare 100 de ore de funcţionare, demontaţi toba şi camera de
scîntei (dacă maşina este echipată cu un astfel de dispozitiv) şi
curăţaţi orice reziduu de carbon depus la nivelul gurii de eşapament
şi la intrarea tobei.
Pentru depozitare pe termen lung
Scurgeţi tot carburantul din rezervor. Porniţi motorul şi lăsaţi-l
să meargă pînă cînd se opreşte de la sine. Reparaţi toate piesele
avariate în timpul utilizării. Curăţaţi maşina cu o cîrpă curată sau cu
jet de aer comprimat. Picuraţi cîteva picături de ulei pentru motor
în doi timpi prin orifi ciul bujiei de aprindere şi lăsaţi motorul să se
rotească de cîteva ori pentru o bună distribuire a uleiului. Acoperiţi
maşina şi aşezaţi-o într-un loc uscat.
Program de întreţinere
Veţi găsi mai jos cîteva instrucţiuni generale de întreţinere. Pentru
mai multe informaţii, vă rugăm să contactaţi un distribuitor Hitachi.
Întreţinere zilnică
○ Curăţaţi la exterior foarfecele de tuns gardul viu.
○ Verifi caţi apărătoarea pentru deteriorări sau fi suri. Schimbaţi
protecţia în caz de lovire sau fi suri.
○ Verifi caţi dacă lama este ascuţită şi fără fi suri.
○ Verifi caţi dacă piuliţa lamei este sufi cient de strînsă.
○ Asiguraţi-vă că apărătoarea transportatorului de lamă nu este
avariată şi că poate fi montată în condiţii de siguranţă.
○ Verifi caţi ca piuliţele şi şuruburile să fi e strînse sufi cient de tare.
Întreţinere săptămînală
○ Verifi caţi starterul, în special coarda şi arcul de întoarcere.
○ Curăţaţi exteriorul bujiei.
○ Demontaţi-o şi verifi caţi distanţa dintre electrozi. Reglaţi-o la
0,6 mm sau schimbaţi bujia de aprindere.
○ Curăţaţi ventilatoarele de răcire ale cilindrului şi verifi caţi ca
orifi ciul de absorbţie a aerului de la starter să nu fi e înfundat.
○ Verifi caţi dacă cutia de viteze este gresată.
○ Curăţarea fi ltrului de aer
Întreţinere lunară
○ Spălaţi cu gazolină rezervorul de carburant.
○ Curăţaţi exteriorul carburatorului şi spaţiul din jurul acestuia.
○ Curăţaţi ventilatorul şi spaţiul din jurul acestuia.
Română
43