roco Lokmaus 2 Handbuch Seite 59

pola in senso antiorario, la locomotiva si sposta in retromarcia. Ruotare nuova-
mente la manopola verso la posizione centrale per rallentare la locomotiva. La
locomotiva reagisce in base al ritardo di avviamento e decelerazione, ovvero una
locomotiva con un tempo lungo di ritardo di avviamento o decelerazione non
reagisce immediatamente al movimento della manopola del Maus con una visibile
variazione della velocità, ma con un determinato ritardo! In tal modo il ricevitore
per locomotiva simula la massa di un treno pesante.
I tasti freccia "up" e "down" consentono di selezionare in qualsiasi istante
l'indirizzo di una locomotiva. Premendo brevemente il tasto "up" si seleziona
l'indirizzo di locomotiva immediatamente superiore, premendolo per un tempo
prolungato viene avviato il ciclo di ricerca ad indirizzi crescenti. Analogamente
con il tasto "down" si seleziona l'indirizzo immediatamente inferiore o si avvia il
ciclo di ricerca ad indirizzi decrescenti. La selezione della locomotiva diviene attiva
solo dopo aver dato un comando di marcia o un comando di funzione all'indirizzo
di locomotiva visualizzato, ovvero quando si ruota la manopola o si aziona un
tasto funzione.
La funzione Smart-Search del Lokmaus 2
(vedi più avanti).
In un menù i tasti "up" e "down" servono a modificare i parametri impostati.
Il tasto arresto demergenza 'STOP' determina larresto d'emergenza. Tutte
le locomotive si arrestano e viene tolta corrente all'impianto. In questo stato è
possibile dare alle locomotive nuovi comandi di marcia o fermarle, in modo che
non ripartano alla riaccensione dell'impianto. Questi comandi sono eseguiti im-
mediatamente dopo l'accensione. Premendo una seconda volta il tasto STOP si
elimina
l'arresto d'emergenza e le locomotive ripartono. Con il tasto STOP si elimina anche
un corto circuito.
Nel modo programmazione, questo tasto serve ad abbandonare il menu attivo.
Il tasto programmazione 'P' attiva la modalità programmazione per locomotive
e ricevitori per deviatoi e permette di accedere a diversi menù d'impostazione.
Questo tasto serve a confermare i parametri impostati e ad attivare la vera e
propria procedura di programmazione.
Il tasto 'luce' accende la luce della locomotiva. Premendo nuovamente il tasto,
la luce della locomotiva si spegne.(Importante: il numero di livelli di marcia im-
postato nel Lokmaus 2
Programmazione del CV29 - pagina 62).
I tasti funzione da 'F1' a 'F4' sono dedicati alle funzioni supplementari di una
locomotiva, come per es. generatore di fumo, accoppiamento digitale e suono o
le funzioni supplementari di una carrozza con decoder per funzioni, per es. fanale,
luce interna di una vettura pilota o segnalatore acustico. La prima pressione del
tasto attiva la funzione, la seconda la esclude.
Nella gru digitale ROCO la funzione è deselezionata con i tasti "luce" e "F1".
Importante: L'indirizzo della gru digitale deve essere assolutamente impostato sul Lokmaus 2
modalità a 14 livelli di marcia!
Attenzione! La maggior parte di decoder per locomotive dispongono solo della funzione luce, alcuni di
una funzione ausiliare (per es. un generatore di fumo attivabile per via digitale, accoppiamento digitale,
suono, ecc.). Per questo motivo i tasti da F1 a F4 non richiamano in genere nessuna funzione, a meno
che il decoder della locomotiva non disponga di tali funzioni o che non sia installato un decoder per
funzioni supplementare. ROCO prevede di arricchire in futuro il valore ludico del plastico con nuove
funzioni, questo è il motivo per cui queste funzioni sono già state integrate nel nuovo Lokmaus 2
facilita la ricerca di una locomotiva
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e nel ricevitore della locomotiva devono coincidere vedi
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con
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