Auch Lokomotiven anderer Hersteller können mit Roco Lokdecodern ausgerüstet werden. Sind sie mit
einer Digitalschnittstelle ausgerüstet, dann ist die Umrüstung genau so einfach wie bei einer Roco-Lok.
Bei Loks ohne Schnittstelle muss erst geprüft werden, ob genügend Platz für den Einbau des Lokemp-
fängers vorhanden ist oder durch Fräsen geschaffen werden kann. Möchten Sie den lastgeregelten
Lokdecoder 10745 einbauen, dann muss die Lokomotive über einen Gleichstrommotor verfügen oder
der vorhandene Allstrom-Motor muss vor der Umrüstung zum Gleichstrommotor umgebaut werden.
K
OMPATIBILITÄT ZWISCHEN DEM ALTEN
Im Unterschied zum Digital-is-Cool-System mit der Lokmaus 1
die neue Lokmaus 2
wesentlich mehr Adressen und ist mit mehr Geräten erweiterbar. Außerdem bietet
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Sie eine wesentlich verbesserte Funktionalität bei genauso einfacher Bedienung. Dies war nur möglich,
indem die bisherige Struktur der Datenübertragung verlassen wurde. Die Lokmaus 2
bisherigen System nicht arbeiten und darf nicht an die bisherige Zentrale 10751 angeschlossen werden
— was wegen der unterschiedlichen Steckverbindungen auch nicht geht.
Das bisherige Digital-System von ROCO (Lokmaus 1
rigen Funktionen uneingeschränkt am neuen System verwendet werden. Sie benötigen dazu lediglich
das Übersetzungsmodul 10759, das einfach wie eine Lokmaus 2
Buchse) oder an einen Verteiler-Stecker angeschlossen wird (siehe Abbildung 8 Seite 71). Sie können
mit der alten Lokmaus 1
Zusatzfunktion schalten. Auch der Digitalkran ist weiterhin über die Lokmaus
Lokomotiven, die Sie mit der alten Lokmaus 1
eingestellt sein, da die Lokmaus
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OMPATIBILITÄT VON
Die neue Lokmaus 2
ist kompatibel zu den aktuellen Geräten des Lenz-Digital-Plus-Systems (X-Bus
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und XpressNet). Genauere Angaben über kompatible Versionen der Lenz-Geräte und Anschluss-Sche-
mata für Gerätekombinationen erfahren Sie bei dem für Ihr Land zuständigen ROCO-Kundenservice
oder im Internet unter ‚www.roco.cc'.
Auf einer Anlage, die von der Lokmaus 2
dern einsetzen, sondern auch Fahrzeuge mit Decodern anderer Hersteller, wenn diese der NMRA-DCC-
Norm entsprechen. Eine Liste der von uns getesteten kompatiblen Lokdecoder finden Sie ebenfalls bei
dem für Ihr Land zuständigen ROCO-Kundenservice oder im Internet unter ‚www.roco.cc'.
Auch Lokomotiven anderer Hersteller können mit Roco Lokdecodern ausgerüstet werden. Bedingung
dafür ist genügend Platz für den Einbau des Lokempfängers.
Möchten Sie den lastgeregelten Lokdecoder 10745 einbauen, dann muss die Lokomotive über einen
Gleichstrommotor verfügen oder der vorhandene Allstrom-Motor zum Gleichstrommotor umgebaut
werden.
M
-E
ENÜ
INSTELLUNGEN
In diesem Einstellungs-Menü legen Sie Systemeigenschaften fest. Sie schalten zum Beispiel die Kinder-
sicherung ein und verhindern damit unbeabsichtigtes Programmieren und Auslösen des Nothaltes.
Um in das Einstellungs-Menü zu gelangen, ziehen Sie zuerst die Lokmaus 2
ziehen das Anschlusskabel aus der Lokmaus 2
die Taste ‚P' gedrückt. Das Display zeigt ‚C0' an. Mit ‚auf' wählen Sie auch andere Menü-Punkte, z.
B. ‚C3' an. Drücken Sie noch einmal ‚P' und das Display zeigt Ihnen den aktuellen Wert von ‚C3'. Mit
L
OKMAUS
dann am neuen System die Adressen 1 — 8 steuern und das Licht plus eine
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der ersten Generation nur diesen Modus beherrscht.
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G
D
ERÄTEN UND
ECODERN
gesteuert wird, können Sie nicht nur Loks mit Roco-Lokdeco-
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. Stecken Sie dann die Maus wieder an und halten dabei
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-S
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YSTEM UND DER NEUEN
10750 und der Zentrale 10751 verwaltet
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10750 und Zentrale 10751) kann mit allen bishe-
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an den neuen Verstärker (Slave-
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steuern, müssen auf den 14-Fahrstufen-Modus
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L
2
OKMAUS
kann deshalb am
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steuerbar.
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vom Verstärker ab oder
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www.roco.cc
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