Commutation Des Sens De Marche Des Servos - Reely 4-Kanal-Fernsteueranlage 2,4 GHz Bedienungsanleitung

15. Commutation des sens de marche des servos

Si les mouvements de gouverne ne s'arrêtent pas selon les figures 10 à 14, vous avez la possibilité de commuter
chaque servo à l'aide de la fonction reverse. La commutation est également possible par le régulateur de conduite ou
de vol, si le moteur fonctionne à plein régime contrairement à la fonction décrite précédemment, lorsque le levier de
commande a été tiré entièrement vers le corps pour la fonction moteur.
La commutation s'exécute à l'aide de la touche trim appartenant au canal de commande qui doit être actionnée dans
une direction avec l'émetteur éteint.
Les touches trim pour la fonction des ailerons et de la gouverne de direction (voir figure 10, n° 6 et 12) doivent être
actionnées à droite.
Les touches trim pour la fonction de gouverne de profondeur et du moteur (voir figure 10, n° 4 et 14) doivent être
actionnées vers le haut.
Pour changer la direction d'un servo, procédez comme suit :
• Éteignez le récepteur et l'émetteur.
• Déplacez la touche trim de la fonction commande, qui doit être changée, vers la droite ou vers le haut et maintenez
la touche trim dans cette position.
• Activez ensuite l'émetteur à l'aide de l'interrupteur marche/arrêt (voir figure 1, n° 8) et surveillez la DEL verte pour
la fonction affichage (voir figure 1, n° 16).
• En utilisation correcte, la DEL verte s'allume, s'éteint brièvement et se rallume immédiatement. L'émetteur indique
qu'il a changé le sens de roulement du servo lié à la touche trim.
• Vous pouvez maintenant relâcher la touche trim.
• Mettez ensuite le récepteur en service et contrôlez si le sens de roulement modifié du servo est maintenant correct.
• Pour revenir au sens de roulement initial, répétez les étapes.
Veuillez noter qu'il peut s'avérer nécessaire d'ajuster la position médiane du servo ou de la gouverne après
avoir inversé le sens de marche.
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