GM-Racing 90161.RTR Bedienungsanleitung Seite 4

BEDIENUNG DER FERNSTEUERUNG
• Fahren Sie den Monster Truck MT8 nie mit schwachen Sender- oder Empfängerbatterien.
• Lassen Sie den EIN/AUS-Schalter nie nach der Fahrt an, sonst halten die Batterien nicht lange.
• Schalten Sie immer zuerst den Sender, und dann den erst den Empfänger ein.
• Nach dem Fahren immer zuerst den Empfänger und dann erst den Sender ausschalten.
• Für optimalen Einsatz müssen Sie sowohl die Lenkungstrimmung als auch die Gastrimmung einstel-
len.
LENKUNGSTRIMMUNG
Der Monster Truck muss auch ohne Betätigen des Steuerrads geradeaus laufen. Wenn nicht, dann drehen
Sie den Trimmknopf über dem Steuerrad in die Richtung, die erforderlich ist, um den Wagen geradeaus fah-
ren zu lassen.
GASTRIMMUNG
Lassen Sie den Pistolenabzug in Neutralstellung und schieben das Fahrzeug auf dem Boden etwas an. Es
muss leicht rollen. Betätigen Sie nun die Bremse, das Fahrzeug sollte sofort anhalten. Tut es das nicht, dre-
hen Sie am Trimmknopf rechts vom Steuerrad, um das Gasservo exakt einzustellen.
Überprüfen Sie vor dem ersten Start des Motors zuerst das Vergasergestänge. Dazu schalten Sie Sender
und Modell an. Geben Sie nun Vollgas und kontrollieren, ob sich der Vergaser vollständig öffnet.
CHECKLISTE VOR DEM START
• Überprüfen Sie alle Schrauben auf festen Sitz.
• Kontrollieren Sie, ob alle beweglichen Teile ohne zu klemmen funktionieren.
• Überprüfen Sie den Luftfi lter. Gegebenenfalls reinigen Sie ihn und ölen ihn mit Luftfi lteröl neu ein –
ren Sie nie ohne geölten Luftfi lter!
• Kontrollieren Sie die Spritleitungen auf Undichtigkeiten.
• Kontrollieren Sie die Batterien der Fernsteuerung.
• Überprüfen Sie Ihre Frequenz, damit ein störungsfreier Betrieb gewährleistet ist.
VERGASERGRUNDEINSTELLUNG
Überprüfen Sie vor dem ersten Start des Motors zuerst das Vergasergestänge. Dann
nehmen Sie den Luftfi lter ab und kontrollieren die Standgaseinstellung des Vergasers.
Dazu schalten Sie Sender und Modell an und überprüfen den sichtbaren Spalt. Er soll-
te zwischen 0.7 und 1mm liegen (siehe auch Abbildung). Geben Sie nun Vollgas und
kontrollieren, ob sich der Vergaser vollständig öffnet.
EINLAUFEN UND NACHSTELLEN DES MOTORS
Das Einlaufen des Motors ist entscheidend für die richtige Leistung. Wenn Sie die Einlaufvorschriften nicht
richtig einhalten, kann das zu Schäden am Motor und zu Verkürzung seiner Lebensdauer führen. Verwen-
den Sie während der Einlaufzeit immer den gleichen Kraftstoff (mit dem gleichen Nitro-Gehalt) wie Sie ihn
später verwenden wollen. Obwohl der Vergaser werksseitig voreingestellt ist, müssen Sie sich mit den fol-
genden Einstellungen und mit dem Einlaufverfahren vertraut machen. Wenn Sie die Kraftstoffsorte wechseln
oder den Motor unter stark unterschiedlichen Bedingungen (Außentemperatur heiß/kalt, hoher/tief gelegener
Standort u.s.w.) einlaufen lassen, müssen Sie sicher wenigstens die Vollgasschraube nachstellen, um ein
Überhitzen zu verhindern und um die richtige Leistung zu bekommen. Lassen Sie den Motor nie mit Vollgas
laufen, ohne dass die Räder am Boden greifen.
DAS EINLAUFVERFAHREN
Während der ersten drei Tankfüllungen sollten die Vollgas- und die Leerlaufstellschraube deutlich auf „fett"
eingestellt sein (siehe Erklärung weiter unten). Beim Beschleunigen sollte das zu leichten Verzögerungen
und dickem Rauch führen, wobei die Rauchentwicklung nachlassen muss, wenn das Modell an Geschwin-
digkeit gewinnt. Bei voller Fahrt sollte eine deutliche Rauchfahne aus dem Auspuff kommen. Lassen Sie das
Fahrzeug auf ebenem Grund auf einer ovalen Bahn laufen. Geben Sie langsam Gas, wenn sich das Fahr-
zeug auf den Geraden befi ndet, und gehen vom Gas, wenn Sie auf die Kurven zufahren.
03 GM-Racing 90161.RTR Monster Truck MT8 Nitro
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