Swing MISTRAL TWIN 42 Betriebsanleitung Seite 8

Sicherheitstrainings. Informationen hierüber sind bei Deinem
"SWING-Händler" erhältlich.
1. Flugeigenschaften
Bestes Gleiten
Bestes Gleiten wird bei ruhiger Luft ohne Bremseneinsatz erzielt.
Minimales Sinken
Kleinstes Sinken erreichst Du mit ca. 20 - 30 % Bremse. Mehr
Bremse verkleinert die Vorwärtsfahrt und vergrößert das Sinken.
Dies ist im Landeanflug oft hilfreich. Beim flachen Drehen in der
Thermik, sollte der "SWING MISTRAL TWIN 42" beidseitig
angebremst werden und der Radius des Kreises mit der
kurvenäußeren Seite korrigiert werden.
Kurvenflug
Die oben erwähnte Technik eignet sich wie gesagt zum
Flachdrehen. Um jedoch in die Thermik einzusteigen, oder
größere Schräglagen zu erzielen, wird nur auf einer Seite
gebremst. Dies sollte, trotz der geringen Negativtendenz des
"SWING MISTRAL TWIN 42" immer gefühlvoll geschehen. Bei
Verlust der Steuermöglichkeit über die Bremsleinen ist der
"SWING-MISTRAL TWIN 42" über die hinteren Tragegurte
steuerbar. Dies sollte jedoch nur im Notfall und dann äußerst
gefühlvoll geschehen.
Fliegen in Turbulenzen
Fliege in Turbulenzen leicht angebremst (circa 20 % Bremse).
Versuche
durch aktives Arbeiten mit den Bremsen die Kalotte über Dir zu
halten.
Dies bedarf einiger Übung, ist jedoch sehr wichtig für einen
sicheren Flug in Turbulenzen. Du kannst so ein Einklappen der
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