Swing MISTRAL TWIN 42 Betriebsanleitung Seite 38

N.B. Dans les turbulences, il est conseillé de n'utiliser que
ponctuellement l'accélérateur car, en accélérant, on rend l'aile
plus sensible. Si l'aile se ferme et que vous êtes en pression
sur l'accélérateur, il faut immédiatement relâcher la pression.
Parachutage
Durant tous les vols d'essai de la "MISTRAL TWIN 42", nous ne
sommes pas parvenus à mettre l'aile en phase parachutale. Si
cela devait arriver, il suffit de tirer sur les élévateurs A pour en
sortir.
2. LES TECHNIQUES DE DESCENTE RAPIDE
Grandes oreilles
Cette manoeuvre augmente à la fois votre vitesse et votre taux de
chute jusqu'à 4m/s. Prenez sur l'élévateur A les deux suspentes
extérieures sans lâcher les freins et tirez jusqu'à ce que les
oreilles se rentrent. On applique cette méthode essentiellement
dans les ascendances thermiques et quand on se trouve aspiré
par un nuage, pour s'en dégager rapidement. Il suffit de relâcher
les suspentes pour que l'aile se rouvre d'elle-même. Si
nécessaire, une simple pression des freins permettra aux
caissons de se réouvrir.
N.B. Dans cette configuration, on peut également augmenter la
vitesse en agissant sur la barre d'accélération. Cette situation très
stable permet de manoeuvrer à la sellette et d'atteindre un taux
de chute de 6 m/s.
Faire les B
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