Swing MISTRAL TWIN 42 Betriebsanleitung Seite 35

L
A MISTRAL TWIN 42 N'EST PAS UN PARACHUTE ET N'EST
PAS DESTINEE A LA CHUTE LIBRE. SON UTILISATION EST
AUX RISQUES ET PERILS DU PILOTE. LE FABRICANT N'EST
EN AUCUN
OCCASIONNES PAR L'UTILISATION DE SES PARAPENTES.
CONTRÔLE DE L'AILE AVANT LE VOL
Outre les contrôles ordinaires et les vérifications avant de voler,
partez d'un point de l'aile et vérifiez les coutures, les suspentes,
les noeuds et le tissu. Intéressez-vous tout particulièrement aux
points suivants :
Les défauts dus aux rayons UV. Le tissu est en Nylon et
donc très résistant aux UV, mais il peut s'abimer avec le temps
s'il demeure
Décelez d'éventuelles égratignures ou déchirures sur le
parapente .
Que les noeuds des suspentes soient à leur place et que les
suspentes ne soient pas enroulées.
Aucune suspente ne doit comporter de noyau abimé sous la
gaine. On peut s'en assurer en faisant rouler la suspente
entre les doigts à la recherche de la moindre irrégularité.
Veillez à ce que les commandes de frein coulissent
aisément à
L'aile et les élévateurs doivent être bien secs. Il est
déconseillé de décoller avec du matériel mouillé.
Attention aux tours de sellette.
Vérifiez que les mousquetons soient verrouillés.
SYSTÈME D'ACCÉLÉRATION SUR LA
"SWING MISTRAL TWIN 42"
La "MISTRAL TWIN 42" est munie d'un accélérateur standard
relié aux élévateurs A et B. Ce système vous permet d'améliorer
CAS RESPONSABLE
trop longtemps exposé au soleil.
travers la poulie.
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DES DEGÂTS