Motoröl; Überprüfen Des Ölstands Im Motor; Wechseln Des Motoröls - Toro Multi-Pro 1250 Bedienungsanleitung

Hinweis: Achten Sie darauf, dass die
Gummidichtung flach am Luftfiltergehäuse und
Deckel anliegt.
4. Montieren Sie die Luftfilterabdeckung und das
Handrad (Bild 43).
5. Schließen und verriegeln Sie den Sitz.
Motoröl
Das Fassungsvermögen des Kurbelgehäuses beträgt 2,0 l
mit dem Filter.
Verwenden Sie qualitativ hochwertiges Öl, dass die
folgenden Spezifikationen erfüllt:
• Erforderliche API-Klassifizierung: SJ, JK, SL oder
höher.
• Bevorzugte Ölsorte: SAE 30W30 (über 4,5 Grad
Celsius)
• Ersatzöl: SAE 5W30 (unter 0 °C)
Toro Premium-Motoröl ist vom Vertragshändler mit
einer Viskosität von 5W30 oder 10W30 erhältlich. Im
Ersatzteilkatalog finden Sie die Bestellnummern.
Überprüfen des Ölstands im Motor
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich
Alle 400 Betriebsstunden/Jährlich (je
nach dem, was zuerst erreicht wird)
Der Motor enthält bei der Auslieferung Getriebeöl. Sie
müssen jedoch den Ölstand vor dem ersten Anlassen
und nach dem Laufen des Motors prüfen.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Nehmen Sie den Peilstab heraus und wischen Sie ihn
mit einem sauberen Lappen ab (Bild 46). Stecken
Sie den Peilstab in das Rohr und stellen Sie sicher,
dass er vollständig eingeführt ist. Nehmen Sie den
Peilstab heraus und prüfen Sie den Ölstand.
1. Peilstab
Bild 46
2. Deckel des Einfüllstutzens
3. Wenn der Ölstand niedrig ist, nehmen Sie den
Deckel des Einfüllstutzens von der Ventilabdeckung
ab (Bild 46) und füllen Sie Öl auf, bis der Ölstand
die Vollmarke am Peilstab erreicht. Gießen Sie Öl
langsam ein und prüfen Sie den Ölstand häufig
während des Füllens. Füllen Sie nicht zu viel ein.
4. Stecken Sie den Peilstab wieder fest ein.
Wechseln des Motoröls
Wartungsintervall: Nach 50 Betriebsstun-
den—Wechseln Sie das Motoröl.
Alle 100 Betriebsstunden—Wechseln
Sie das Motoröl (einschließlich
Synthetiköl) (öfter bei einem Einsatz
mit hoher Last oder in hohen
Temperaturen).
1. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn fünf
Minuten lang laufen. Dadurch wird das Öl erwärmt
und läuft besser ab.
2. Aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen Sie die
Pumpe und den Motor ab und ziehen Sie den
Zündschlüssel ab.
3. Entriegeln Sie den Riegel hinten am Sitz und heben
Sie den Sitz nach vorne an.
Die Bauteile unter dem Sitz sind heiß, wenn
der Sprühgerät gelaufen ist. Wenn Sie heiße
Bauteile berühren, können Sie sich verbrennen.
Lassen Sie das Sprühfahrzeug abkühlen,
bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen oder
Bauteile unter der Haube berühren.
4. Stellen Sie eine Auffangwanne unter die
Ölablassschraube.
5. Nehmen Sie die Ablassschraube ab (Bild 47).
1. Ölablassschraube
6. Wenn das Öl ganz abgelaufen ist, wechseln Sie die
Ablassschraube aus und ziehen Sie mit 13,6 Nm an.
7. Entsorgen Sie das Altöl bei einem zugelassenen
Recyclingcenter.
47
Bild 47