Toro 41163 Bedienungsanleitung
Rasensprühgerät
Verwandte Anleitungen für Toro 41163
Inhaltszusammenfassung für Toro 41163
- Seite 1 Form No. 3351-851 Multi-Pro 1250 – Rasensprühgerät Modellnr. 41163 – Seriennr. 240000401 und höher Bedienungsanleitung Übersetzung des Originals (DE) Registrieren Sie das Produkt auf der Website: www.Toro. com...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
... . Fahrzeugbedienelemente ....W 2004 – The Toro Company Kontaktieren Sie uns unter www.Toro.com 8111 Lyndale Avenue South... -
Seite 3: Einführung
Sie selbst für den korrekten und sicheren Betrieb des Produktes verantwortlich. Sicherheit Wenden Sie sich an Ihren Toro Vertragshändler oder Kundendienst, wenn Sie eine Serviceleistung, Toro Originalersatzteile oder weitere Informationen benötigen. Eine fehlerhafte Bedienung oder Wartung durch den Haben Sie dafür die Modell- und Seriennummern der... -
Seite 4: Sichere Betriebspraxis
Sichere Betriebspraxis • Sie sollten klares Wasser griffbereit haben, besonders wenn Sie den Sprühbehälter auffüllen. • Essen, trinken oder rauchen Sie nicht, während Sie Warnung Chemikalien handhaben. • Waschen Sie sich immer die Hände und reinigen Sie Das Sprühgerät ist ausschließlich ein Gelände- andere nicht geschützte Körperteile, sobald Sie die fahrzeug, das in keiner Weise für den Einsatz auf Arbeiten abgeschlossen haben. -
Seite 5: Beim Einsatz
• Tragen Sie immer feste Schuhe. Bedienen Sie die • Wenn sich das Sprühgerät bewegt, muss der Fahrer sitzen Maschine nicht in Sandalen, Tennisschuhen oder bleiben. Der Fahrer sollte immer soweit wie möglich Turnschuhen. Tragen Sie weder weite Kleidungsstücke beide Hände am Lenkrad haben. Halten Sie die Arme und noch Schmuck, der/die sich in rotierenden Teilen Beine immer im Innern des Sprühgerätrahmens. -
Seite 6: Einsetzen An Hängen Oder Unebenem Gelände
Ladungen und Anbaugeräte erschweren das Anhalten Umkippen des Sprühgeräts führen kann. und Wenden des Sprühgeräts. Je schwerer die Last, • Toro empfiehlt Ihnen nachdrücklich die Montage eines desto länger der Bremsweg. Überrollschutzes, wenn Sie in hügeligem Gelände • Bei Nässe sind Rasenflächen und Fußgängerwege arbeiten. -
Seite 7: Wartung
Rand. Halten Sie Ihre Hände von den • Stellen Sie das Fahrpedal nicht selbst ein. Lassen Sie, Lenkradspeichen fern. um die Sicherheit und Genauigkeit zu gewährleisten, die Fahrgeschwindigkeit von Ihrem Toro Vertrags- händler prüfen. Beladen • Halten Sie Ihren Körper und Ihre Hände von Nadel- Das Gewicht der Ladung kann den Schwerpunkt und die löchern und Düsen fern, aus denen Flüssigkeit unter... -
Seite 8: Sicherheits- Und Bedienungsschilder
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Beschädigte oder verloren gegangene Schilder müssen ausgetauscht bzw. ersetzt werden. 104-7634 1. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 100-8458 1. Maschinengeschwindigkeit 2. Wenn Sie das Gerät auf eine langsame Geschwindigkeit einstellen möchten, lassen Sie das Gaspedal hoch kommen und ziehen Sie den Geschwindigkeitsbegrenzer nach oben. - Seite 9 100-8470 1. Motor: Abstellen 5. Neutrale Motorgeschwin- digkeitssteuerung 2. Motor: Laufen 6. Einkuppeln 3. Motor: Anlassen 7. Ein 4. Scheinwerfer 8. Aus 100-8489 1. Linkes Spritzgestänge 11. Verringern 100-8577 2. Mittleres Spritzgestänge 12. Arretiert 3. Rechtes Spritzgestänge 13. Entriegelt 1. Ein 3.
- Seite 10 104-8939 1. Motorölstand (Ölpeilstab) 5. Hydrauliksieb 9. Kraftstoff (nur bleifrei) 14. Reifendruck 2. Motorölfilter 6. Getriebeölstand 10. Kraftstofffilter 15. Lesen Sie die Anleitung, bevor Sie Wartungsarbeiten 3. Ölstand der Hinterachse/ 7. Bremsflüssigkeit 11. Batterie durchführen. Hydraulik (Ölpeilstab) 8. Riemen, Lenkung und 12.
- Seite 11 106-5051 1. Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung. Verwenden Sie frisches, sauberes Wasser, wenn Sie erste Hilfe leisten. 100-8621 1. Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 2. Gefahr durch Umkippen: Fahren Sie auf unebenem Gelände vorsichtig und passen Sie beim Wenden auf. 3.
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Seite 12: Technische Daten
108-3309 1. Total area (Gesamtfläche) 9. Distance (Distanz) 2. Spritzgestängeauswahl 10. Schnellkalibrierung 3. Geschwindigkeit 11. Sub Volume (Teilvolumen) 108-3312 4. Maßeinheit 12. Total Volume 1. LCD-Anzeige 4. Kalibrieren (Gesamtvolumen) 5. Auswählen der Einheiten 2. Wählhandrad 5. Verringern 13. Flowmeter Calibration 6. -
Seite 13: Zubehör
11,4 cm Radstand 157 cm Zubehör Toro bietet Zusatzgeräte und Zubehör für das Fahrzeug an, die Sie kaufen und am Sprühgerät installieren können. Der Toro Fachhändler informiert Sie gerne über das komplette Gerätesortiment, das aktuell für das Sprühgerät angeboten wird. -
Seite 14: Einrichten
Motor-Bedienungsanleitung Sehen Sie sich dieses Video vor der Benutzervideo Inbetriebnahme der Maschine an. Ersatzteilkatalog Für das Bestellen von Ersatzteilen verwenden. Registrationskarte Bitte Karte ausfüllen und an Toro zurück senden. Bitte ausfüllen und im Kundenservicehefter Kontrollformular – vor der Auslieferung ablegen. -
Seite 15: Montieren Des Rücklauffüllanschlusses
Montieren des Rücklauffüllanschlusses 1. Setzen Sie die Füllanschlusshalterung auf das Gewindeloch im Behälter und befestigen Sie es mit einem Bundbolzen (5/16 x 3/4 Zoll) (Bild 2). Bild 3 1. Spray Pro-Steuergerät 3. Bundbolzen, 1/4 x 3/4 Zoll 2. Halterung 4. Handrad m-7368 2. -
Seite 16: Vor Der Inbetriebnahme
7. Schließen Sie die Spray Pro-Kabelstecker an die Kabelverbindungen unter dem Armaturenbrett an (Bild 5). Bild 5 1. Stecker vom Sprühgerät 2. Stecker vom Steuergerät Vor der Bild 6 Inbetriebnahme 1. Peilstab 2. Einfüllverschlusskappe Prüfen des Motorölstands 3. Nehmen Sie bei niedrigem Ölstand den Fülldeckel von der Ventilabdeckung (Bild 6) ab und gießen Sie so viel Der Motor enthält bei der Auslieferung Getriebeöl. -
Seite 17: Prüfen Des Reifendrucks
Prüfen des Reifendrucks Benzinempfehlung Verwenden Sie frisches, sauberes und bleifreies Normal- Prüfen Sie den Reifendruck alle acht Stunden oder einmal benzin für den Kfz-Gebrauch (mindestens 87 Oktan). Sie täglich, um den einwandfreien Druck der Reifen sicher- können verbleites Normalbenzin verwenden, wenn zustellen. -
Seite 18: Prüfen Des Luftansauggitters
Prüfen des Luftansauggitters 3. Wenn die Flüssigkeit niedrig ist, reinigen Sie den Bereich um den Deckel, nehmen Sie den Deckel ab und füllen Sie den Behälter ordnungsgemäß auf. Überfüllen Prüfen und reinigen Sie das Luftansauggitter vorne am Sie nicht. Motor nach jeweils 8 Betriebsstunden. Prüfen des Prüfen der Bremsflüssigkeit Hinterachsen-/Hydrauliköls... -
Seite 19: Betrieb
Chemikalien abwaschen. Füllen Sie den Frischwasser- behälter immer mit klarem Wasser, bevor Sie mit Chemikalien umgehen oder diese mischen. m–6203 Bild 12 Bild 11 1. Fahrpedal 2. Bremspedal 1. Einfüllverschlusskappe 3. Hahn 2. Frischwasserbehälter Bremspedal Drehen Sie zum Öffnen des Frischwasserbehälterhahns den Hebel am Hahn. -
Seite 20: Geschwindigkeitsbegrenzer
So stellen Sie den Begrenzer ein: 1. Treten Sie auf das Gaspedal, bis Sie die gewünschte Geschwindigkeit erreicht haben. 2. Drücken Sie die Taste oben am Handrad des Geschwindigkeitsbegrenzers und ziehen Sie es nach oben, bis es das Gaspedal berührt. Lassen Sie dann die Taste los (Bild 14). -
Seite 21: Kontrollen Vor Der Inbetriebnahme
Zündschloss in die Stellung „Lauf“ gedreht wird. • Prüfen Sie alle Flüssigkeitsstände und füllen bei Bedarf die von Toro vorgeschriebenen Flüssigkeiten nach. Spannungsmesser • Prüfen Sie die Funktion des Bremspedals. Der Spannungsmesser (Bild 15) gibt den Ladezustand der •... -
Seite 22: Anlassen Des Motors
Abstellen des Motors Garage fahren. Unter Umständen möchte Ihre Aufsicht andere Bereiche täglich prüfen lassen. Fragen Sie also nach, welche Verantwortung Sie tragen. 1. Treten Sie auf die Bremse, um das Sprühgerät anzuhalten. Anlassen des Motors 2. Ziehen Sie den Hebel der Feststellbremse nach oben und zum Arretieren nach hinten. -
Seite 23: Abschleppen Des Sprühgeräts
Wenn Sie den Schalter einschalten, leuchtet eine Lampe am Im Notfall können Sie das Sprühgerät über kürzere Schalter auf. Diese Schalter wirken sich nur auf das Sprüh- Strecken abschleppen. Toro kann dies jedoch nicht als system aus, wenn Sie den Hauptspritzgestängeschalter normale Vorgehensweise empfehlen. - Seite 24 Dosierungsschalter Der Dosierungsschalter befindet sich vorne am Armaturen- brett rechts vom Fahrersitz (Bild 19). Wenn Sie den Schalter nach vorne gedrückt halten, erhöhen Sie den Druck im Sprühsystem, wenn Sie den Schalter nach hinten gedrückt halten, reduzieren Sie den Druck. Dosierungsarretierungsschlüsselschalter Der Dosierungsarretierungsschlüsselschalter befindet sich vorne am Armaturenbrett rechts vom Fahrersitz (Bild 19).
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Seite 25: Behälterabdeckung
Bild 22 1. Pumpe 2. Schmiernippel m–7697 Behälterentleerungsgriff Bild 21 1. Umwälzungsregulierventil 2. Druckmanometer Der Behälterentleerungsgriff befindet sich oben am Behälter (Bild 23). Ziehen Sie den Griff heraus, um den Behälter zu entleeren. Sie müssen für die Umwälzung die Pumpe einschalten, und Wichtig der Motor muss mit einer höheren Drehzahl als der Ziehen Sie den Griff vorsichtig heraus, bis er... -
Seite 26: Rücklauffüllanschluss
Spülbehälter Der Spülbehälter befindet sich vorne rechts am Behälter (Bild 26). Wenn Sie das optionale Spülkit installieren, können Sie den Behälter mit frischem Wasser füllen und den Behälter automatisch ausspülen. Bild 24 1. Behälterabdeckung 2. Rücklauffüllanschluss Bild 26 Rücklauffüllanschluss 1. Spülbehälter (Einsatz mit optionalem Spülkit) Vorne an der Behälterabdeckung befindet sich ein Schlauchanschluss mit einem Gewindeanschluss und einem rechtwinkligen Krümmer, den Sie zur Behälteröffnung... -
Seite 27: Spray Prot-Steuergerät
Spray Prot-Steuergerät Das Spray Pro-Steuergerät zeigt verschiedene System- Das Steuergerät besitzt eine LCD-Anzeige, auf der die von leistungsdaten an und überwacht diese, z. B. Fahrzeug- Ihnen gewählten Daten angezeigt werden, ein Wählhandrad geschwindigkeit und Dosierung. Das Steuergerät und vier Tasten für das Kalibrieren des Steuergeräts kontrolliert nicht die Dosierung. -
Seite 28: Kalibrieren Des Spray Pro-Steuergeräts
Einstellen der Spritzgestängebreite • Distance (Distanz) Anzeige der gefahrenen Distanz in Fuß (US und TURF) Die Standardeinstellungen für die Breiten des Spritzgestänges oder Meter (SI) seit dem letzten Drücken der sind 200 cm für das rechte und linke Spritzgestänge und Kalibrierungstaste [RESET] für diese Einstellung. -
Seite 29: Kalibrieren Des Durchflussmessers
Kalibrieren des Durchflussmessers 11. Wenn die Anzeige erneut zwischen den Werten wechselt, wurde der Wert für die Flusskalibrierung Das Spray Pro ist ungefähr auf den Durchflussmesser geändert. Notieren Sie diesen Wert und bewahren Sie kalibriert. Kalibrieren Sie mit den folgenden Schritten den ihn auf. -
Seite 30: Zurücksetzen Einer Ofl-Kondition
• Wenn die Anzeige nicht „500 Fuß“ (150 m) lautet, 7. Stellen Sie den Pumpenschalter in die Ein-Stellung, um führen Sie die restlichen Arbeitsschritte durch. die Pumpe einzuschalten. 13. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 8. Stellen Sie die Schalter der drei Spritzgestänge und den Schalter des Hauptspritzgestänges auf die Ein-Stellung. -
Seite 31: Füllen Des Sprühbehälters
Dosieren von Chemikalien Vorsicht Wichtig Verwenden Sie die Umwälzung, wenn Sie eine Lösung in den Behälter gefüllt haben, um zu gewährleisten, Chemikalien sind gefährlich und können dass die Chemikalien gut gemischt bleiben. Sie müssen für Verletzungen verursachen. die Umwälzung die Pumpe einschalten, und der Motor muss mit einer höheren Drehzahl als der Leerlauf laufen. -
Seite 32: Reinigen Des Sprühgeräts
• Achten Sie auf Änderungen in der Dosierung. Dies Wichtig Reinigen Sie nach der Verwendung von kann darauf hinweisen, dass die Geschwindigkeit benetzbarem Chemikalienpulver das Sieb nach jedem außerhalb des Bereichs der Düsen liegt, oder dass das Behälterfüllung. Sprühsystem einen Fehler aufweist. 14. -
Seite 33: Wartung
Wartung Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Empfohlener Wartungsplan Wichtig Beachten Sie für weitere Wartungsmaßnahmen die Motor-Bedienungsanleitung. Wartungsintervall Wartungsmaßnahmen • Ziehen Sie die Radmuttern fest. • Tauschen Sie den Hydraulikölfilter aus. Nach den ersten 8 Stunden •... - Seite 34 • Reinigen und schmieren Sie die Hauptantriebskupplung ein. • Prüfen Sie die Kraftstoffleitungen. • Lassen Sie die Membranen und die Ventile in den Pumpen von einem offiziellen Toro Wartungstechniker prüfen und ggf. austauschen. 400 Stunden oder • Führen Sie alle jährlichen Wartungsarbeiten aus, die in der Motor- einmal jährlich...
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Seite 35: Checkliste - Tägliche Wartungsmaßnahmen
Checkliste – tägliche Wartungsmaßnahmen Kopieren Sie diese Seite für regelmäßige Verwendung. Für KW: Wartungsprüfpunkt Prüfen Sie die Funktion der Bremse und der Feststellbremse. Prüfen Sie den Schalthebel und den Leerlauf. Prüfen Sie den Kraftstoffstand. Prüfen Sie den Ölstand im Motor. Prüfen Sie den Ölstand in der Hinterachse. -
Seite 36: Aufbocken Des Sprühgeräts
Vorsicht Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss stecken lassen, könnte eine andere Person den Motor versehentlich anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen. Ziehen Sie vor dem Beginn von Wartungsarbeiten den Zündschlüssel und den Kerzenstecker ab. Schieben Sie außerdem den Kerzenstecker zur Seite, damit er nicht versehentlich die Zündkerze berührt. -
Seite 37: Prüfen Des Papiereinsatzes
Ausbauen von Schaum- und Papiereinsätzen 1. Aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen Sie die Pumpe und den Motor ab und ziehen Sie den Zünd- schlüssel ab. 2. Entriegeln Sie den Riegel hinten am Sitz und heben Sie den Sitz nach vorne an. m–3247 3. -
Seite 38: Wechseln Des Motoröls
Wechseln des Motoröls Wechseln Sie das Motoröl und den -filter alle 100 Betriebs- stunden aus. Ölsorte: Waschaktives Öl (API-Klassifikation SG oder Kurbelgehäuse-Fassungsvermögen: Mit Filter 2 l Viskosität: Siehe die nachstehende Tabelle. VERWENDEN SIE SAE-ÖLE MIT FOLGENDER VISKOSITÄT: Bild 34 1. Ölablassschraube 6. -
Seite 39: Wechseln Des Motorölfilters
Wechseln des Motorölfilters 1. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ablaufen; siehe „Wechseln des Motoröls“ auf Seite 38, Schritte 1 bis 7. 2. Entfernen Sie den alten Motorölfilter (Bild 36). Bild 37 Bild 36 1. Ölfilter 2. Filterstutzen 3. Wischen Sie die Dichtungsfläche am Anbaubereich des Bild 38 Filters ab (Bild 36). -
Seite 40: Schmieren Der Gelenkarme Des Spritzgestänges
Bild 43 Bild 40 Fünf auf jeder Seite Schmieren der Gelenkarme des Spritzgestänges Die Gelenkarme des Spritzgestänges werden nicht im Werk geschmiert und müssen vor dem Einsatz eingefettet werden. Schmierfettsorte: Nr. 2 Allzweckschmierfett auf Lithiumbasis 1. Tragen Sie mit der Hand Schmiermittel auf die Stütz- welle und innen an der Kugelpfanne der Scharnierplatte auf, wie in Bild 44 dargestellt. -
Seite 41: Austauschen Des Kraftstofffilters
m–3365 Bild 45 1. Schlauchklemme 3. Filter 2. Kraftstoffleitung 4. Pfeil – Strömungsrichtung 7. Setzen Sie einen neuen Filter ein und schieben Sie die Schlauchklemmen an den Filter heran. Stellen Sie sicher, dass der Pfeil auf dem Schild der Abdeckung auf den Motor zeigt. Bild 44 Linker Gelenkarm wird dargestellt Wechseln des... -
Seite 42: Auswechseln Des Hydraulikölfilters
Prüfen Sie den Ölstand erneut und füllen bei Bedarf nach. Auswechseln des Hydraulikölfilters Wechseln Sie den Hydraulikfilter nach 8 Betriebsstunden und dann nach jeweils 800 Betriebsstunden aus. Verwenden Sie den Toro Ersatzfilter (Bestellnummer Bild 46 54-0110). 1. Peilstab für Hydrauliköl 2. Ablassschraube Wichtig Der Einsatz anderer Filter führt u. -
Seite 43: Wechseln Des Getriebeöls Des Pumpenantriebs
Prüfen der Bremsen 8. Starten Sie den Motor und lassen ihn ca. zwei Minuten lang laufen, um die Anlage zu entlüften. Stellen Sie den Motor ab und prüfen Sie den Stand des Hydrauliköls. Die Bremsen sind eine wichtige Sicherheitskomponente des Achten Sie auch auf Lecks. -
Seite 44: Warten Des Treibriemens
2. Prüfen Sie den Reifendruck. Siehe „Prüfen des 7. Ziehen Sie bei korrekter Einstellung die Klemmmuttern Reifendrucks“ auf Seite 17. der Zugstange fest. 3. Fahren Sie das Sprühgerät mehrmals vorwärts und 8. Stellen Sie sicher, dass sich die Lenkung in beide rückwärts, um die A-Arme zu lockern. -
Seite 45: Einstellen Des Lenkpumpenriemens
6. Ziehen Sie die Riemenführungen 1/2 cm von der 2. Heben Sie das Sprühgerät vorne an und stützen Sie es Riemenscheibe. auf Achsständern ab. Gefahr Einstellen des Lenkpumpenriemens Unter Umständen wird ein aufgebocktes Sprühgerät unstabil und fällt vom Wagenheber, Prüfen Sie die Spannung des Lenkpumpenriemens nach wodurch Personen unter der Maschine verletzt dem ersten Einsatztag und dann alle 100 Betriebsstunden. -
Seite 46: Wechseln Der Zündkerzen
Augen- und Atemschutzaus- rüstung, wenn Sie diese Arbeit ausführen. 5. Schmieren Sie die beweglichen Teile in den Bereichen, die in Bild 57 eingekreist sind, mit Toro Dry Lubricant Spray ein. Sie erhalten den Spray von Ihrem Toro Vertragshändler oder Distributor. -
Seite 47: Einbauen Der Zündkerze
0,76 mm m–3215 Bild 59 1. Kerzenstein der mittleren 3. Elektrodenabstand (nicht Elektrode maßstabsgetreu) 2. Seitliche Elektrode Einbauen der Zündkerze 1. Bringen Sie die Zündkerzen und die Metallscheiben an. Bild 60 2. Ziehen Sie die Zündkerzen mit 24,4 bis 29,8 Nm an. 1. -
Seite 48: Entfernen Der Batterie
-pole mit einer Lösung aus vier Teilen Wasser und einem Warnung Teil Natron. Tragen Sie eine dünne Fettschicht auf die Batterieklemmen/-pole auf, um Korrosion zu verhindern. Batteriepole und Metallwerkzeuge können an Spannung: 12 Volt mit 280 Kaltstartampere @ –18° C metallischen Teilen des Sprühgeräts Kurzschlüsse verursachen, was Funken erzeugen kann. -
Seite 49: Nachfüllen Der Batterie
Gefahr Warnung Die Batterieflüssigkeit enthält Schwefelsäure, die Beim Laden der Batterie werden Gase erzeugt, die tödlich wirken und starke chemische explodieren können. Verbrennungen verursachen kann. Rauchen Sie nie in der Nähe der Batterie und • Trinken Sie keine Batterieflüssigkeit. Vermeiden halten Sie Funken und offenes Feuer von der Sie einen Haut- und Augenkontakt und lassen Batterie fern. -
Seite 50: Reinigen Des Durchflussmessers
4. Reinigen Sie das Sieb unter fließendem Wasser. Wichtig Das Schaufelrad passt nur auf eine bestimmte Weise in das Gehäuse. Setzen Sie es in einen Arretierschlitz 5. Setzen Sie das Sieb wieder komplett in das Loch ein. an der Seite des Gehäuse ein. Versuchen Sie nicht, das Schaufelrad mit Gewalt in einer anderen Ausrichtung in das 6. - Seite 51 Hinweis: Stellen Sie nach dem Einstellen sicher, dass Abstand zwischen diesen beiden Bauteilen sollte einer Beilagscheibe aus geformten 12er Stahl oder 3 mm die Achse des Lastösenbolzens horizontal ist. entsprechen (Bild 64). Hinweis: Die Düsen des Verlängerungsspritzgestänge müssen einen Abstand von 50,8 cm haben. Prüfen Sie den Abstand und stellen Sie die Düsen bei Bedarf ein.
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Seite 52: Einlagern
19. Bessern Sie alle zerkratzten oder abgeblätterten Alkoholbasis (Ethanol oder Methanol). Metallflächen aus. Hinweis: Ein Stabilisator wirkt am effektivsten, wenn Die passende Farbe erhalten Sie bei Ihrem Toro er frischem Benzin beigemischt und ständig verwendet Vertragshändler. wird. 20. Lagern Sie die Maschine in einer sauberen, trockenen B. -
Seite 53: Fehlersuche Und -Behebung
22. Decken Sie die Maschine ab, damit sie geschützt ist und nicht verstaubt. Fehlersuche und -behebung Fehlersuche und -behebung: Motor und Fahrzeug Problem Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme Der Anlasser läuft nicht. 1. Der Ganghebel befindet sich 1. Treten Sie auf das Bremspedal nicht im Leerlauf. - Seite 54 Problem Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme Der Motor dreht sich, bleibt aber 1. Der Entlüftungsdeckel am 1. Setzen Sie den Tankdeckel nicht an. Kraftstofftank ist verstopft. wieder auf. 2. Die Kraftstoffanlage enthält 2. Entleeren und spülen Sie die Wasser oder Schmutz. Kraftstoffanlage; füllen Sie frischen Kraftstoff ein.
- Seite 55 Problem Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme Der Motor wird zu heiß. 1. Der Ölstand im Kurbelgehäuse 1. Füllen oder entleeren Sie Öl bis ist falsch. zur Voll-Marke. 2. Die Maschine wird zu stark 2. Reduzieren Sie die Last; fahren belastet. Sie langsamer. 3.
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Seite 56: Fehlersuche Und -Behebung: Sprühsystem
Problem Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme Ungewöhnliche(s) Vibration oder 1. Die Motorbefestigungs- 1. Ziehen Sie die Schrauben fest. Geräusch. schrauben sind locker. 2. Der Motor weist einen Fehler 2. Wenden Sie sich an den auf. Kundendienst. Fehlersuche und -behebung: Sprühsystem Problem Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme Ein Teil des Spritzgestänges 1. -
Seite 57: Fehlersuche Und -Behebung: Spray Pro-Steuergerät
Problem Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme Der Druck fällt beim Einschalten 1. Das Sicherheitsventil des 1. Stellen Sie das Sicherheits- eines Spritzgestänges ab. Spritzgestänges ist falsch ventil des Spritzgestänges ein. eingestellt. 2. Der Hauptteil des Spritz- 2. Schließen Sie die Zufluss- und gestängeventils ist verstopft. - Seite 58 Problem Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme Das Gesamtvolumen ist ungenau. 1. Der Durchflussmesser ist 1. Reinigen Sie den verschmutzt oder verstopft. Durchflussmesser. 2. Der Durchflussmesser ist nicht 2. Kalibrieren Sie den richtig kalibriert. Durchflussmesser. 3. Der Durchflussmesser ist 3. Wenden Sie sich an den beschädigt.