Einführung - Newa Racing M55_6 Bedienungsanleitung

Einführung:
Das M55 Motorsteuergerät ist für Audi 5 Zylinder Turbo Motoren (z.B. ABY ab Baujahr
1992) mit Einzelspulenzündung und 6-Gang Getriebe, welche im Audi S2/RS2 und S4
verbaut wurden, entwickelt worden. Die Anschlussbelegung des 55 Poligen Steckers
entspricht der Anschlussbelegung des Original Kabelbaumes von Audi S2/S4/RS2 mit
ABY Motor.
Der Original Kabelbaum wird direkt an das Steuergerät angeschlossen. Die
Originalsensoren werden beibehalten und müssen nicht ersetzt werden. Die Kennfelder im
Steuergerät werden mit einem Laptop und dem mitgelieferten Programm angepasst. Das
Programm erlaubt Ihnen eine einfache Anpassung an Ihren Motor. Das Steuergerät eignet
sich vor allem für stark modifizierte Motoren. Als Lastsignal wir nicht der
Luftmassenmesser, sondern der Saugrohrdruck (MAP Load) verwendet.
Bevor Sie das Steuergerät anschliessen lesen Sie bitte die Bedienungsanleitung genau
durch und machen Sie sich mit dem Programm auf Ihrem Laptop vertraut. Falsche
Programmierung der Daten können sonst zu Motorschäden führen. Wichtig ist eine
korrekte Bestückung der Einspritzdüsen. Die Original Einspritzdüsen (310ccm) beim
S2/S4 sind maximal für 300PS geeignet.
Das Steuergerät wird mit einem Standard Datensatz für einen nicht modifizierten Motor
ausgeliefert.
Im Steuergerät ist bereits eine Zusatzelektronik für den Bosch Breitbandlambdasensor
LSU 4.2 integriert. Der Stecker für die Breitbandlambdasonde befindet sich direkt neben
dem 55-poligen Anschlussstecker für den Kabelbaum.
Das M55_6 Steuergerät ist eine Weiterentwicklung des M55 Steuergerätes und kann nun
für 1,2,3,4,5 und 6 Zylinder Saug- und Turbo Motoren verwendet werden.
Achtung: Das Steuergerät ist nicht für geeignet für:
- Automatikgetriebe
- E-Gas (in Vorbereitung)
- Idle Stepper (in Vorbereitung)
- Vernetzte Steuergeräte
- Low Impedance Einspritzventile
- Zur direkten Ansteuerung von Zündspulen (optional 2 Ausgänge ab V1.8)
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