Einbau Und Inbetriebnahme In Audi S2/S4/Rs2 Aby; Einbau Und Inbetriebnahme In Audi S2/S4 3B - Newa Racing M55_6 Bedienungsanleitung

Einbau und Inbetriebnahme in Audi S2/S4/RS2 ABY:

Das Original Steuergerät ausbauen und durch das M55_6 Steuergerät ersetzen. Die
Originallambdasonde ausbauen und durch die mitgelieferte Breiband Lambdasonde
ersetzen.
Das Verbindungskabel der neuen Lambdasonde in den Innenraum verlegen.
Das Lambdasonden Kabel und den Unterdruckschlauch mit dem Steuergerät verbinden
und den Kabelbaum anschliessen.
Nach dem Aktivieren der Zündung starten Sie das M55_6 Programm auf dem Laptop. Das
Steuergerät sendet dann automatisch den aktuellen Datensatz zum Laptop.
Als nächster Schritt müssen Sensordaten (Wassertemperatur, Ansauglufttemperatur)
überprüft werden.
Das Gaspedal Potentiometer (TPS) überprüfen und gegebenenfalls eichen (Leerlauf = 0%,
Vollgas = 100%).
Eine falsche Kalibrierung der Sensoren kann zu Fehlfunktionen führen. Überprüfen Sie als
nächstens die korrekte Einstellung der Einspritzventile und definieren Sie den
gewünschten Lastbereich (min. kPa und max. kPa). Der Lastbereich ist in Absolut Druck
angegeben. Wählen Sie den gewünschten Drehzahlbereich (250-8000 oder 250-10000
rpm).
Achtung: Die Polarität des Bezugsmarkengebers muss gewechselt werden.

Einbau und Inbetriebnahme in Audi S2/S4 3B:

Beim verwenden des M55_6 Steuergerätes mit Audi 3B (Verteilerzündung) müssen einige
Pin im Kabelbaum Stecker (siehe Kapitel Steckerbelegung) geändert werden oder ein
Übergangsstecker angefertigt werden. Für den 3B Motor muss eine externe Zündendstufe
montiert werden oder Steuergerät mit integrierter Zündendstufe bestellen.
Wir haben das Steuergerät mit folgenden Fahrzeugen getestet:
- Porsche 944 Turbo, MAP Load
- Porsche 964 C2, alpha/N
- Opel Calibra Turbo, MAP Load
- BMW M3 E30, alpha/n
- Audi S4 3B, MAP Load
- Audi S2/RS2 ABY, MAP Load
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