Drosselklappenpoti Als Lastsignal (Nur Für Saugmotor): (Alpha/N) - Newa Racing M55_6 Bedienungsanleitung

Drosselklappenpoti als Lastsignal (nur für Saugmotor): (alpha/n)
Verwenden Sie diesen Mode nur wenn kein Saugrohr (z.B. Einzeldrosselklappen) zum
Messen des Saugrohrdruckes oder kein Luftmassenmesser vorhanden ist oder die
Überschneidung von Ein- und Auslass Nockenwelle sehr gross ist.
Wird das Drosselklappenpotentiometer als Lastsignal verwendet (alpha/n) muss die
Charakteristik des Potentiometers kalibriert werden. Für die Charakteristik wir in der Regel
eine progressive Kurve gewählt. Denn eine kleine Änderung im unteren Bereich bewirkt
einen grösseren Leistungssprung als im oberen Bereich der Gaspedalstellung. Die
minimale Spannung und die maximale Spannung des Potentiometers werden durch die
Leerlaufstellung und die Volllaststellung vorgegeben. Nach Beendigung des
Eichvorganges werden mit drücken von Save und Exit die Werte zum Steuergerät
gesendet.
Die Einspritzmenge in der Injection und Idle MAP wird nun direkt in ms eingegeben.
Wichtig: Dieser Mode kann nur für Saugmotoren verwendet werden. Potentiometer muss
zuerst für Leerlauf und Volllast geeicht werden.
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