Map A, Map B - Newa Racing M55_6 Bedienungsanleitung

MAP A, MAP B:

Folgende Kennfelder können in MAP A und MAP B getrennt verändert werden:
- Einspritzkennfeld
- Zündkennfeld
- Ladedruck-PWM-Kennfeld
- Ladedruck-TPS-Kennfeld
- Lambdazielwertkennfeld
- Volllastkennfeld
Alle übrigen Kennfelder sind in MAP A und MAP B identisch und dürfen nur verändert
werden wenn MAP A aktiv ist. Ist MAP A aktiv sind alle Kennfelder welche aktiv sind weiss
hinterlegt. Ist MAP B aktiv werden oben aufgeführte Kennfelder hellgelb hinterlegt. Sie
müssen MAP A und MAP B mit unterschiedlichen Namen abspeichern (z.B.
Audi_S2_A.map oder Audi_S2_B.map).
Die Umschaltung zwischen MAP A und MAP B erfolgt durch einen Schalter welcher an
PIN 5 und PIN 9 am 9 pol. Zusatzstecker angeschlossen wird. Ist die Verbindung offen ist
MAP A aktiv (Standard). Wir die Verbindung mit dem Schalter geschlossen ist MAP B aktiv.
Beispiel zu MAP A:
67