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INSTALLATION
4.3.2
AC Erdung
WARNUNG!
Der Schutzleiter bietet nur dann Schutz, wenn
das Gehäuse des Mass Charger an die
Sicherheitserde angeschlossen ist. Schließen
Sie den Erdanschluss (PE / GND) an den
Schiffskörper oder das Chassis an.
VORSICHT!
Für eine sichere Installation ist es erforderlich,
einen Fehlerstrom-Schutzschalter (Erdschluss-
Schalter) in den AC-Eingangskreislauf des
Mass Charger zu integrieren.
4.3.3
Batteriekabel
Halten Sie die Kabelverbindungen zwischen Ladegerät
und Batterie so kurz wie möglich. Verwenden Sie
möglichst farbige Batteriekabel. Falls nicht möglich,
markieren Sie die Kabel mit farbigem Isolierband.
Verwenden Sie rot für Plus und schwarz für Minus.
Verwenden Sie folgende Stärken:
Modell Mass Charger
Mass 12/60-2 MB
Mass 12/80-2 MB
Mass 24/50-2 MB
Mass 24/75 MB
Mass 24/100 MB
Mass 3-24/100 MB
Mass 48/25 MB
Mass 48/50 MB
Anschluß der Batteriekabel
1
Führen Sie die Kabel durch die Kabeldurchführungen.
2
Versehen Sie die Kabel mit passenden Ringösen:
M6 für Mass 12/60, 12/80, 24/50 und 48/25;
M8 für Mass 24/75, 24/100, 48/50, 3-24/100.
3
Schließen Sie die Batteriekabel an. Achten Sie auf die
Polarität (rot –-> plus, schwarz –-> minus).
4
Verwenden
Sie
eine
Passende Sicherungen siehe Kapitel 7. Beim Einsatz
einer DC-Verteilung mit Sicherung ist eine weitere
nicht notwendig.
5
Kürzen Sie das andere Ende der Kabel auf die
passende Länge und schließen Sie sie an das
Batteriesystem an.
VORSICHT!
Umpolung der Plus- und Minus- Batteriekabel
führt zu schwerwiegenden Schäden am Mass
Charger.
Zu dünne Kabel und/oder lose Verbindungen
können gefährliche Überhitzungen an Kabel
und Installation zur Folge haben.
Verlegen Sie die Plus- und Minuskabel nebeneinander,
um das elektromagnetische Feld um die Kabel herum zu
66
Länge <3 m
Länge 3-6 m
25 mm²
35 mm²
35 mm²
50 mm²
25 mm²
35 mm²
35 mm²
50 mm²
50 mm²
70 mm²
50 mm²
70 mm²
10 mm²
16 mm²
25 mm²
35 mm²
sinnvolle
DC
Sicherung.
Februar 2014 / Mass Charger 12/60-2; 12/80-2; 24/50-2; 24/75; 24/100; 3-24/100; 48/25; 48/50 / DE
beschränken. Das Minuskabel sollte direkt an den
Minuspol der Batteriebank oder die Erdungsseite eines
Strom-Shunt angeschlossen werden. Verwenden Sie den
Chassis-Rahmen nicht als Minusleiter.
4.4
BATTERIEKAPAZITÄT
Befolgen Sie immer die Anweisungen, welche von dem
Batteriehersteller
veröffentlicht
erforderliche Kapazität für Mastervolt Gelbatterien beträgt:
Modell Mass Charger
Mass 12/60-2 MB
Mass 12/80-2 MB
Mass 24/50-2 MB
Mass 24/75 MB
Mass 24/100 MB
Mass 3-24/100 MB
Mass 48/25 MB
Mass 48/50 MB
4.5
TRENNDIODE
Beim Laden zweier getrennter Batteriesysteme über einen
Ausgang muss eine Trenndiode verwendet werden, um
das gegenseitige Entladen der Batterien zu verhindern.
Der auftretende Spannungsabfall von ca. 0,7 V kann
folgendermaßen kompensiert werden:
1
Durch Änderung des DIP-Schalters 4 auf On (Diode
aktiviert);
2
Durch Einsatz der Spannungsmessfunktion (siehe
Abschnitt 4.8);
VORSICHT!
Verwenden Sie niemals beide Methoden. Die
Batterien werden sonst überladen und/oder
geschädigt.
Bei Mastervolt erhalten Sie verschiedene Batterie-
Trennschalter, siehe www.mastervolt.com .
Sehen Sie sich für eine ordnungsgemäße Installation auch
das Anschluss-Diagramm an, das bei dem Trenndiode
enthalten ist.
Schritte:
1
Überprüfen Sie, ob der Mass Charger, die Haupt-
versorgung und die DC-Verteilung ausgeschaltet sind.
2
Überprüfen Sie, ob die DC-Sicherungen entfernt
wurden.
3
Schließen Sie den/die Batterie-Trennschalter mit Hilfe
von Kabeln an, die denselben Durchmesser wie die
Batteriekabel haben.
4
Kompensieren Sie den Spannungsabfall gegenüber
dem Batterie-Trennschalter durch Änderung der
Einstellung des Dip-Schalters 4 (siehe Abb. 7).
5
Schalten Sie den Mass Charger ein.
wurden.
Die
minimal
Minimal erforderliche
Batteriekapazität
140Ah
200Ah
120 Ah
160 Ah
250 Ah
250 Ah
60 Ah
120 Ah
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