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ALLGEMEINES
Anlassersystem
Zylindernummerierung
Zündfolge
Kraftstoffanlage
Zündsystem
Zündzeitpunkt
(elektron. Verstellung)
Zündkerze:
Schmiersystem
Motoröl:
Kühlmittelfüllmen-
ge
GETRIEBE
Bauweise
Kupplung
Antriebssystem
Primärübersetzungsverhältnis 3,087 (71/23)
Elektrostarter
Links nach rechts, 1-2
1-2
FI (Kraftstoffeinspritzung)
Batterie-Spulen-Zündung (Transistorzündanlage)
10° v. OT bei 1.300 U/min – 31° v. OT bei 7.000 U/min
Typ
NGK CR8E
Elektroden-
0,7 – 0,8 mm
abstand
Druckumlaufschmierung (Nasssumpf)
API SG, SH, SJ, SL oder SM mit JASO MA, MA1 oder
Typ
MA2
Viskosität
SAE 10W-40
Fassungs-
2,4 l
vermögen
1,5 l
6 Gänge, Dauereingriff, mit Zurückstellung
Mehrscheibenkupplung, im Ölbad
Kettenantrieb
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