Kombinierter Einsatz Von Ktrc Und Leistungsmodus; Inertiale Messeinheit (Imu) - Kawasaki Z1000SX Betriebsanleitung

Kombinierter Einsatz von
KTRC und Leistungsmo-
dus
Beim kombinierten
KTRC und Leistungsmodus stehen
acht Einstellprofile zur Anpassung an
die unterschiedlichen Fahrbedingun-
gen zur Verfügung. Wird z. B. auf rut-
schiger Straße der Leistungsmodus "L"
mit dem KTRC-Modus "3" kombiniert,
so kann die Möglichkeit von Rad-
schlupf reduziert werden.
Die jeweilige Moduskombination soll-
te entsprechend dem Fertigkeitsgrad
des Fahrers und den Straßenverhält-
nissen festgelegt werden. Beispiele für
Kombinationen sind in der folgenden
Grafik zusammengefasst.
Einsatz von
FAHRANWEISUNGEN
Beispiele für Moduskombinationen

Inertiale Messeinheit (IMU)

Die IMU ermöglicht die Einbeziehung
von Feedback über Fahrwerk-Lageän-
derungen in die KTRC- und KIBS-
Elektronik. Daraus ergibt sich ein fort-
geschrittenes System, das eine noch
reibungslosere Regelung der einzel-
nen Größen ermöglicht.
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