Kombinierter Einsatz Von S-Ktrc Und Leistungsmodus - Kawasaki Ninja ZX-10RR Bedlenungsanleitung

Einsatz des Leistungsmodus und des
S-KTRC siehe den Abschnitt Kombi-
nierter Einsatz von S-KTRC und Leis-
tungsmodus.
Modus F (Volle Leistung):
Hiermit wird die höchste Motoraus-
gangsleistung erreicht. Der Fahrer fühlt
die volle Gasannahme seiner Maschi-
ne.
Modus M (Mittlere Leistung):
Hiermit wird ca. 80% der maximalen
Motorausgangsleistung erreicht.
Modus L (Niedrige Leistung):
Hiermit wird ca. 60% der maximalen
Motorausgangsleistung erreicht. In die-
sem Modus ist die Gasannahme sanf-
ter als in den anderen drei Modi.
Einstellung des Leistungsmodus
•
Der Leistungsmodus kann im Ein-
stellmodus gewählt werden. Siehe
FAHRANWEISUNGEN
den Abschnitt Einstellmodus im Ka-
pitel ALLGEMEINES.
Kombinierter Einsatz von
S-KTRC und Leistungsmo-
dus
Beim kombinierten Einsatz von S-
KTRC und Leistungsmodus stehen
mehrere Einstellprofile zur Anpassung
an unterschiedliche Fahrbedingungen
zur Verfügung. Wird z. B. auf rutschi-
ger Straße der Leistungsmodus "L" mit
dem KTRC-Modus "5" kombiniert, so
kann die Möglichkeit von Radschlupf
reduziert werden.
Die jeweilige Moduskombination soll-
te entsprechend dem Fertigkeitsgrad
des Fahrers und den Straßenverhält-
nissen festgelegt werden. Beispiele für
Kombinationen sind in der folgenden
Grafik zusammengefasst.
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