Características Técnicas; Antes De La Puesta En Marcha; Estructura Y Manejo; Tensión De Red - Parkside 285200 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise

• Antes de cada funcionamiento, comprobar que el reci-
piente de presión no esté dañado ni oxidado. El com-
presor no debe utilizarse con un recipiente de presión
dañado u oxidado. Si detecta algún daño, deberá po-
nerse en contacto con el taller del servicio técnico.
Guardar las instrucciones de seguridad en lugar se-
guro.
Riesgo residual
Observe las instrucciones de mantenimiento y seguridad
especificadas en el manual de instrucciones.
Siempre esté atento en el trabajo y mantenga a terceras
personas a una distancia segura de su lugar de trabajo.
Incluso con el uso adecuado del dispositivo, queda un cier-
to riesgo residual, que no puede ser excluido. Los siguien-
tes peligros potenciales pueden derivarse del tipo y diseño
del dispositivo:
Puesta en marcha involuntaria del producto.
Pérdida auditiva si no se usa protección auditiva adecuada.
Use gafas de seguridad para prevenir los ojos y la cara del
polvo y las partículas de suciedad.
Inhalación de polvo y partículas de suciedad.
6. Características técnicas
Tensión de red
Potencia del motor W
Régimen de funcionamiento
Velocidad del compresor r.p.m
Volumen del recipiente de
presión(en litros)
Presión de servicio
Potencia de aspiración teórica l/min
Nivel de potencia acústica L
Imprecisión K
WA
Tipo de protección
Peso del aparato en kg
Aceite (15W 40) l
Altura colocación máx.
(por encima del nivel del mar)
Los valores de emisión de ruidos se han determinado con-
forme a EN ISO 3744:1995.
Use protección para los oídos.
El impacto del ruido puede causar pérdida de la audición.

7. Antes de la puesta en marcha

Antes de conectar la máquina, asegurarse de que los datos
de la placa de identifi cación coincidan con los datos de la
red eléctrica.
220 - 240 V ~ 50 Hz
1800
S1
2850 min
-1
aprox. 24
aprox. 10 bar
aprox. 260
97 dB(A)
WA
3 dB
IP20
aprox. 27
aprox. 0,6
1000 m
• Comprobar que el aparato no haya sufrido ningún da-
ño ocasionado por el transporte. Comunicar inmedia-
tamente los daños eventles a la empresa encargada de
transporter el compresor.
• El compresor se deberá instalar en las inmediaciones
del consumidor.
• Evitar conductos de aire y cables (alargaderas) largos.
• Asegurar que el aire de aspiración sea seco y esté libre
de polvo.
No colocar el compresor en salas húmedas.
•
El compresor solo podrá ser operado en recintos apro-
•
piados (con ventilación óptima, temperatura ambiente
+5° a +40°C). En la sala no debe haber polvo, ácido,
vapor ni gas explosivo o inflamable.
• El compresor es apto para su uso en recintos secos. No
se permite su uso en áreas de trabajo donde se produz-
can salpicaduras.
Antes de la puesta en marcha es preciso comprobar el
•
nivel de aceite en la bomba del compresor.

8. Estructura y manejo

m ¡Atención! ¡Montar completamente el aparato an-
tes de ponerlo en marcha!
Para el montaje se precisa de: 1 llaves fijas 12 mm, 13 mm,
14 mm (no incluidas en el volume de entrega)
8.1 Montaje de las ruedas (ilustr. 4,5)
Montar las ruedas adjuntas según se muestra.
•
8.2 Montaje de la pata de apoyo (ilustr. 4,6)
• Montar la pata de apoyo adjunta según se muestra.
8.3 Montaje del filtro de aire (ilustr. 7,8)
Quitar los tapones para el transporte (B) y atornillar el
•
fi ltro de aire (15) al aparato.
8.4 Cambiar la tapa de transporte (A) (ilustr. 9,10)
• Retirar la tapa de transporte del orificio de llenado (20)
de aceite e introducir el tapón de aceite adjunto (16) en
el orificio.
8.5 Tensión de red
• El compresor está dotado de un cable de red con un
enchufe con puesta a tierra. Éste se puede conectar a
cualquier toma de puesta a tierra de 220- 240V ~ 50
Hz que esté protegida con 16 A.
• Antes de la puesta en marcha, cerciorarse de que la
tensión de red coincida con la tension de servicio indi-
cada en la placa de potencia del motor.
• El cableado de gran longitud como, p. ej., las alarga-
deras, los tambores de arrollamiento de cable, etc.,
causan cortes de corriente y pueden dificultar la mar-
cha de la máquina.
Las bajas temperaturas, inferiores a 5°C, pueden difi-
•
cultar la marcha del motor.
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