WINTERHOFF WS 3000 Betriebsanleitung Seite 21

DK
med selvsikrende møtrikker
WS 3500-D65-1414:
Diameter 65 mm, 6kt-skrue M14 x 110 til krydsforskruning (1) og 6kt-skrue M14 x 90
krydsforskruning (3) med selvsikrende møtrikker og anslagsstykke (4) Fastgøringsmateria-
let (1, 2, 3) medfølger ved leveringen, men ikke anslagsstykket (4).
Vridningsmoment til sekskantskruer M12 / M14 - 10.9 / M16 - 8.8:
WS 3000-D - 90 nm
WS 3000-H/L/LB - 70 nm
WS 3500-D - 90 nm
OBS: Selvsikrende møtrikker må kun anvendes en gang.
OBS: Hvis WS 3000-D trækstangsrøret er forsynet med Ø 14 mm monteringshuller, må
WS 3000-D ikke monteres med skruer i størrelsen M12. WS 3000-D kan fra fabrikken
forbores til montering med M14 skruer.
2.2 Såfremt kuglekoblingen WS 3000/3500 anvendes som erstatning for en anden kob-
lingstype, skal man ved påløbsbremse være opmærksom på, at støddæmperen genmon-
teres som foreskrevet og at evt. afstandsstykker i trækrøret monteres korrekt. Ved WS
3000-D anvendes de medfølgende bolte Ø 12x34 mm eller Ø 12x49 mm afhængig af
trækstangens diameter som hjælpemiddel. Ved WS 3500-D Ø 14x63 mm. Anvend boltene
som gennemslag ved afmonteringen af fastgøringsbolten (2) eller (3) (billede 3) afhængig
af støddæmperens fastgøringsmåde og lad dem sidde i trækstangen under montering/
afmontering af kuglekoblingen. Fjern atter boltene, når nye fastgøringsskruer sættes i.
2.3 Den vedlagte foldebælg til WS 3000-D kan ved en trækstang med en diameter på
40-50 mm nemt skubbes over trækstangen inden montering. Ved diametre på 60-70 mm
skal den lille tilslutning før gummilæben f.eks. fjernes med en kniv. Ved krydsforskruning
skal også den nederst markerede boring skæres ud, ved længdeforskruning skæres begge
markerede boringer ud. Den vedlagte foldebælg til WS 3500-D kan ved diameter på 60
mm nemt skubbes over trækstangen inden monteringen. Ved en diameter på 65 mm skal
den lille tilslutning foran gummilæben skæres bort.
3. Driftsvejledning
3.1 Tilkobling
Ved rangering af anhængeren anvendes fastholdelsesanordningerne på anhængeren og
ikke betjeningshåndtaget på WS 3000/WS 3500. Den åbne kuglekobling sættes på træk-
køretøjets trækkugle. (Billede 4) Kugletrykket og en eventuel ekstra belastning af trækstan-
gen låser kuglekoblingen automatisk, og sikringsskinnerne på siderne (1) ligger parallelt
med husets sikringsflader. (Billede 4) Når koblingskuglen befinder sig i koblingshuset, er
kontrolindikatorens grønne stift synlig (2). (Billede 4)
3.2 Aktivering af stabiliseringsanordningen
Til dette skal betjeningshåndtaget bevæges fra låst position nedad til anslaget. (Billede
5) Herved spændes fjedersamlingen, som presser friktionsbelægningen mod trækkuglen.
Betjeningshåndtaget ligger herefter parallelt med trækstangen.
3.3 Frakobling af stabiliseringsanordningen
Træk betjeningshåndtaget langsomt opad for at frakoble stabiliseringsfunktionen. (Billede 6)
3.4 Frakobling
Belysningskablet og katastrofewiren kobles fra, træk betjeningshåndtaget langsomt opad
for at frakoble stabiliseringen (billede 6), træk betjeningshåndtaget tilbage og løft samtidig
(billede 6), således at sikringsskinnerne på siderne (1) svinger over sikringsfladerne og at
betjeningshåndtaget kan anbringes i åben position. Ved hjælp af støttehjulet kan anhæn-
geren nu kobles fra trækkøretøjet.
OBS: Ved frakobling skal påløbsbremsen være trukket ud dvs. foldebælgen skal være
strakt.
Ved længere tids tilstand bør anhængeren parkeres med koblingskuglen i låst position,
hertil løftes det åbne betjeningshåndtag (billede 4), samtidig trækkes kugleskålen (bevæ-
gelig del – billede 9) fremad eller tryk SAFETY BALL op i kugleskålen og luk langsomt
betjeningshåndtaget.
3.5 Kontrol af stabiliseringsanordning
Efter tilkobling og aktivering af stabiliseringsanordningen kan friktionsbelægningens til-
stand kontrolleres. (Billede 7) Hvis slitageindikatoren står i det grønne OK-område, er frik-
tionsbelægningerne nye, respektive godkendte til drift. Hvis indikatoren står i det gule
overgangsområde, skal friktionsbelægningerne udskiftes. Står indikatoren i det røde STOP-
område, er kørsel med anhænger forbudt.
Billede 3: Tilslutning
Billede 4: Tilkobling
Billede 5: Stabilisering tilkobling
21