WINTERHOFF WS 3000 Betriebsanleitung Seite 14

I
Produttore: WINTERHOFF GMBH, Egenstraße 2, 58339 Breckerfeld
Istruzioni di montaggio e di esercizio WS 3000/3500
Giunti di sicurezza con dispositivo di stabilizzazione
Tipo
WS 3000-D
WS 3000-H
WS 3000-L
WS 3000-LB
WS 3500-D
I giunti di sicurezza con dispositivo di stabilizzazione WS 3000/3500 sono stati controllati ai sensi della
Direttiva 94/20/CE e soddisfano i requisiti di cui alla norma ISO/11555-1 nella versione del 1º luglio 2003.
Essi sono quindi omologati per l'esercizio con una velocità massima ammissibile di 100 km/h.
Queste istruzioni di montaggio e di esercizio devono essere disponibili sul mezzo in occasione
dell'esercizio del rimorchio.
1. Caratteristiche tecniche
1.1 I giunti di sicurezza con dispositivo di stabilizzazione WS 3000/3500 sono idonei per
essere impiegati con rimorchi ad asse centrale con un peso minimo effettivo del rimorchio
a partire da 200 kg.
1.2 Il giunto sferico è equipaggiato con elementi di frizione caricati a molla che racchiudo-
no sul lato anteriore e sul lato posteriore il gancio a sfera del veicolo trainante. In questo
modo è quindi possibile ridurre oppure evitare i movimenti di beccheggio o di rollio del
rimorchio. L'ammortizzazione ottimale viene raggiunta con ferodi nuovi dopo un determi-
nato periodo di rodaggio.
1.3 Il giunto sferico WS 3000/3500 può essere impiegato esclusivamente con ganci a sfera
secondo la norma DIN 74058 / ISO 1103, quando il collo della sfera è libero da pezzi
applicati esternamente in un settore di 35 mm. (figura 1) (anziché 32 mm ai sensi della
norma DIN 74058 / ISO 1103). Un impiego dei giunti WS 3000/3500 in collegamento con
perni sferici con fissaggio a vite senza ulteriore accoppiamento geometrico non è ammis-
sibile (figura 2). Quando il dispositivo di stabilizzazione è in funzione, durante la marcia,
la leva di manovra deve essere libera da parti del veicolo o pezzi applicati esternamente.
Questo significa che in occasione dell'inserimento dell'asta di manovra e del contempor-
aneo movimento rotatorio del WS 3000/3500, non può verificarsi alcuna collisione con la
leva del freno a mano oppure con altri pezzi applicati esternamente (figura 5). Si devono
anche osservare le istruzioni di esercizio e le corrispondenti indicazioni del produttore del
freno ad inerzia.
2. Montaggio
2.1 Il giunto sferico WS 3000-D è universalmente impiegabile ed è idoneo per i seguenti
collegamenti del timone:
Collegamento timone 50 mm – senza distanziatore
Collegamento timone 46 mm – distanziatore 2,0 mm (compreso nella fornitura)
Collegamento timone 45 mm – distanziatore 2,5 mm (compreso nella fornitura)
Collegamento timone 40 mm – distanziatore 5,0 mm (compreso nella fornitura)
Collegamento timone 35 mm – distanziatore 5,0 mm + 2,5 mm (compreso nella fornitura)
Il giunto sferico WS 3000-D può essere montato con avvitamenti longitudinali con un
passo dei fori di 50 o 54 mm (1)+(2) e con avvitamenti incrociati con un passo dei fori di
40 mm (1)+(3):
vite a testa esagonale M12 x 90 con rondelle su entrambi i lati e dado autobloccante per
il foro oblungo (1) vite a testa esagonale M12 x 80 per avvitamento longitudinale con
dado autobloccante (2) o per avvitamento incrociato con dado autobloccante (3) e pezzo
di arresto (4). Il materiale di fissaggio (1,2,3) è compreso nella fornitura, il pezzo di arresto
(4) invece non lo è.
I giunti sferici WS 3000-H/L/LB sono esecuzioni speciali per freni ad inerzia e vengono mon-
tati con avvitamento incrociato (1)+(3) ed un passo dei fori di 40 mm (figura 3).
14
Carico rimorchiabile
3.000 kg
2.000 kg
1.350 kg
1.350 kg
3.500 kg
Carico verticale Nr. EG
150 kg 00-0065 e1
150 kg 00-0337 e1
150 kg 00-0337 e1
150 kg 00-0337 e1
150 kg 00-1941 e1
Nr. R55
010065 E1
010337 E1
010337 E1
010337 E1
011941 E1
Figura 1: asta sferica del veicolo
trainante
Figura 2: perno sferico, avvitato