Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
PL
i są montowane za pomocą krzyżowego złącza śrubowego (1)+(3) i z rozstawem otworów
40 mm. (Rys. 3)
Materiały mocujące nie wchodzą w zakres dostawy.
Zaczep kulowy WS 3500-D jest dostarczany dla wymienionych poniżej złączy i należy go
przykręcać w opisany poniżej sposób:
WS 3500-D60-1414:
średnica dyszla 60 mm z blachą dystansową 65/60, śruba z łbem sześciokątnym M14 x 110
do wzdłużnego złącza śrubowego (1+2) z samozabezpieczającymi nakrętkami
WS 3500-D60-1616:
średnica dyszla 60 mm z blachą dystansową 65/60, śruba z łbem sześciokątnym M16 x 110
do wzdłużnego złącza śrubowego (1+2) z samozabezpieczającymi nakrętkami
WS 3500-D65-1414:
średnica dyszla 65 mm, śruba z łbem sześciokątnym M14 x 110 do krzyżowego złącza
śrubowego (1) i śruba z łbem sześciokątnym M14 x 90 do krzyżowego złącza śrubowego
(3) z samozabezpieczającymi nakrętkami i ogranicznikiem (4)
Materiały mocujące (1,2,3) wchodzą w zakres dostawy, ale bez ogranicznika (4).
Moment dokręcenia śrub z łbem sześciokątnym M12 / M14 - 10.9 / M16 - 8.8:
WS 3000-D - 90 Nm
WS 3000-H/L/LB - 70 Nm
WS 3500-D - 90 Nm
Uwaga: Nakrętki samozabezpieczające są jednorazowego użytku.
Uwaga: Jeśli rura dyszla WS 3000-D posiada otwory montażowe Ø 14 mm, to zaczepu
WS 3000-D nie wolno montować za pomocą śrub M12. Zaczep WS 3000-D może być
nawiercony fabrycznie do montażu za pomocą śrub M14.
2.2 W razie użycia zaczepu kulowego WS 3000/3500, jako zamiennika dla innego typu
zaczepu, należy na urządzeniach najazdowych uważać, aby amortyzator został ponownie
zamontowany zgodnie z przepisami, i ewent. znajdujące się w rurze ciągnącej rury dys-
tansowe zostały prawidłowo założone. Jako elementy pomocnicze do zaczepu WS 3000-D
należy zastosować dostarczone w komplecie trzpienie Ø 12x34 mm albo Ø 12x49 mm w
zależności od średnicy dyszla. W przypadku zaczepu WS 3500-D o średnicy Ø 14x63 mm.
Użyć trzpienia jako wybijaka przy demontażu śruby mocującej (2) albo (3) (rysunek 3) w
zależności od sposobu zamocowania amortyzatora, a podczas (de)montażu zaczepu kulo-
wego włożyć go do rury ciągnącej w celu wycentrowania amortyzatora. Przed włożeniem
nowej śruby mocującej wyjąć trzpień.
2.3 Dostarczony w komplecie mieszek sprężysty do WS 3000-D można w przypadku
średnicy dyszla w zakresie 40-50 mm łatwo wsunąć na rurę dyszla przed montażem. W
przypadku zakresu średnic 60-70 mm należy odciąć np. nożem małe złącze przed wargą
gumową. W przypadku krzyżowego złącza śrubowego należy dodatkowo wyciąć dolny
zaznaczony otwór, w przypadku wzdłużnego złącza śrubowego wyciąć obydwa zaznac-
zone otwory boczne. Dostarczony w komplecie mieszek sprężysty do WS 3500-D można
w przypadku średnic w zakresie 60 mm łatwo wsunąć na rurę dyszla przed montażem. W
przypadku średnicy 65 mm należy odciąć mniejsze złącze przed wargą gumową.
3. Instrukcja użytkowania
3.1 Sprzęganie
Do manewrowania przyczepą używać uchwytów zamontowanych na przyczepie, a nie
dźwigni obsługowej zaczepu WS 3000/WS 3500. Otwarty zaczep kulowy zakłada się na
kulę haka holowniczego pojazdu ciągnącego. (Rys. 4) Przez obciążenie pionowe (nacisk) i
ewentualne dodatkowe obciążenie dyszla zaczep kulowy zamyka się automatycznie a bo-
czne płytki zabezpieczające (1) ustawiają się równolegle do powierzchni zabezpieczających
na obudowie. (Rys. 4) Gdy kula haka holowniczego znajdzie się w obudowie zaczepu,
widoczny jest zielony kołek wskaźnika kontrolnego (2). (Rys. 4)
3.2 Włączanie urządzenia stabilizującego
W tym celu należy przełożyć dźwignię obsługową z położenia zamknięcia w dół do oporu.
(Rys. 5) W ten sposób pakiet sprężyn zostanie naciągnięty i będzie wywierać siłę docisku
przez elementy cierne na kulę haka holowniczego. Wtedy dźwignia obsługowa będzie
mniej więcej równoległa do osi dyszla.
3.3 Wyłączanie urządzenia stabilizującego
W celu wyłączenia urządzenia stabilizującego powoli pociągnąć dźwignię obsługową do
góry. (Rys. 6)
3.4 Rozsprzęganie
Odłączyć wtyk instalacji oświetleniowej oraz linkę zrywającą i powoli pociągnąć dźwignię
obsługową do góry w celu wyłączenia urządzenia stabilizującego (rys. 6), pociągnąć
Rys. 3: złącze
Rys. 4: sprzęganie
Rys. 5: włączanie urządzenia
stabilizującego
33
Werbung
