Scheppach MS200-51E Original Bedienungsanleitung Seite 73

5. Scollegare il caricatore dalla presa di corrente
quando non in uso.
Indicatore di stato della batteria (Fig. 25)
Per verificare la carica disponibile, premere il pulsan-
te dell'indicatore di stato della batteria (E).
Le spie luminose (D) indicano la carica residua ap-
prossimativa della batteria.
Spie luminose
Tre spie verdi
Due spie verdi
Una spia verde
m Attenzione!
Il motore è consegnato senza olio. Prima del-
la messa in funzione, rabboccare dunque con
olio. Utilizzare a tale proposito un olio multiuso
normale (SAE 30). Il livello dell'olio deve essere
controllato prima di ogni falciatura. Allo stesso
modo, occorre rabboccare con benzina, in quan-
to essa non è contenuta al momento della spedi-
zione.
• Per evitare un avvio indesiderato del tosaerba,
esso è dotato di un freno motore (Fig. 1, Pos. 3),
che deve essere azionato prima di avviare il tosa-
erba stesso. Al rilascio della leva del freno motore,
occorre riportarla in posizione iniziale e il motore si
arresta automaticamente.
• Tirare la leva del freno motore (3) e tirare poi con
forza sull'avviatore a fune (17). (Fig. 14)
ATTENZIONE: La lama di taglio ruota anche in
caso di leva del freno motore rilasciata quando si
tira l'avviatore a fune. Assicurarsi che non siano
presenti oggetti/componenti esterni nell'area di pe-
ricolo della lama di taglio.
• Quando il motore è in funzione, premere la leva di
azionamento (2) fino all'impugnatura (1) per aggan-
ciare la trasmissione alla falciatrice.
• Prima di iniziare la falciatura del prato, si dovrebbe
ripetere questa operazione qualche volta per assi-
curarsi che tutto funzioni correttamente.
m AVVISO
Ogni volta che si devono eseguire operazioni di
regolazione e/o riparazione sul proprio tosaerba,
attendere che la lama smetta di ruotare.
Spegnere il motore prima di qualsiasi operazio-
ne di regolazione, manutenzione e riparazione ed
estrarre la pipetta della candela.
Azionamento:
• Freno motore (3): Utilizzare la leva per arrestare il
motore. Quando si rilascia la leva, il motore si ar-
resta e la lama di taglio si ferma automaticamente.
Carica disponibile
70% 100%
~
10% 70%
~
meno del 10 %
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• Per procedere alla falciatura, tirare la leva di azio-
namento (2) verso l'impugnatura (1). Prima della
falciatura vera e propria, si dovrebbe controllare più
volte la leva di avvio/arresto. Accertarsi che la fune
di trazione sia di facile accesso.
• Leva di azionamento (2):
Azionandola, si chiude la frizione di trazione e
il tosaerba comincia a procedere con motore in
funzione. Rilasciare in tempo la leva di guida per
arrestare il movimento del tosaerba. Eseguire le
operazioni di avvio e arresto prima della falciatura
iniziale, fino a quando non si ha preso dimestichez-
za col processo.
Avvertenza: La lama di taglio ruota quando si avvia
il motore.
Importante: Prima dell'avvio del motore, muovere più
volte il freno motore per verificare che anche la fune
di arresto funzioni correttamente.
N.B.: Il motore è stato concepito per garantire una cer-
ta velocità di taglio dell'erba, l'espulsione di quest'ulti-
ma nel relativo cesto di raccolta nonché per una lunga
durata del motore.
• Controllare il livello dell'olio.
• Aprire il coperchio del serbatoio e riempire il ser-
batoio di benzina (6) fino al punto inferiore del boc-
chettone di riempimento del serbatoio con circa 1,4
litro di benzina. Utilizzare per il riempimento un im-
buto e un contenitore graduato. Non sovrariempire
il serbatoio. Utilizzare carburante nuovo e pulito,
non usato.
Non miscelare in nessun caso olio e benzina. Pro-
curarsi una quantità di carburante tale da poter es-
sere consumata in 30 giorni, al fine di garantire in
questo modo la freschezza del carburante.
N.B.: Utilizzare benzina normale senza piombo con
max 10% di bioetanolo.
m AVVISO
Servirsi sempre di una sola tanica di benzina di si-
curezza. Non fumare durante il rabbocco con ben-
zina. Rimuovere qualsiasi resto di olio o benzina
Spegnere il motore prima del rabbocco con benzina e
lasciare raffreddare il motore per alcuni minuti.
Avvio del motore (Fig. 14a)
• Controllare il livello dell'olio del motore. Vedere se-
zione Controllo del livello dell'olio.
• Ispezionare il vano batteria nella parte superiore
del motore per verificare la presenza di corpi estra-
nei e, se necessario, pulirlo con una spazzola o un
panno. Installare la batteria nel vano batteria del
motore nella parte superiore del motore. Assicurar-
si che la batteria sia fissata saldamente. Su alcuni
modelli la batteria è anche la chiave stessa dell'ap-
parecchio.
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