• Преместете шлифовъчната лента (13) нагоре в
желаната позиция.
• Затегнете отново винта с вътрешен шестостен
(12), за да фиксирате тази позиция.
• За опора на детайла в тази позиция може да се
използва шлифовъчната маса (7); за целта пър-
во трябва да отвинтите двата винта с вътрешен
шестостен (17) и след това отстранете опорната
релса (14). Сега шлифовъчната маса (7) може
да бъде избутана в отвора на тръбата-държател
(20) и да бъде фиксирана с винта за фиксиране
(8).
Указание:
Шлайфайте дълги детайли във вертикална пози-
ция, премествайки равномерно обработвания де-
тайл над шлифовъчната лента (13).
11.4 Повърхностно шлайфане на шлифовъчна-
та лента(Фиг. 17)
• Дръжте здраво обработвания детайл (W). Пазе-
те пръстите си! Опасност от нараняване!
• Направлявайте обработвания детайл, натис-
кайки го силно към опорната релса (14), равно-
мерно над шлифовъчната лента (13). Внимание:
Необходимо е особено внимание при шлайфане
на особено тънък или дълъг материал (евент.
дори и без опорна релса (14)). Контактното наля-
гане никога не трябва да бъде прекалено голя-
мо, за да може шлифования материал да бъде
извозен от шлифовъчната лента (13).
11.5 Шлайфане на вдлъбнати извивки (Фиг. 18)
Предупреждение:
Не шлайфайте челните страни на правите детайли
върху захващащия вал (R)! Обработваният детайл
(W) може да бъде изхвърлен. Опасност от нараня-
ване!
Винаги шлайфайте вдлъбнатите извивки върху
шлифовъчната лента (13) върху захващащия вал.
• Дръжте здраво обработвания детайл. Пазете
пръстите си! Опасност от нараняване!
• Направлявайте обработвания детайл равно-
мерно над шлифовъчната лента (13). Внимание:
Необходимо е особено внимание при шлайфане
на особено тънък или дълъг материал.
11.6 Шлайфане на изпъкнали извивки (Фиг. 19)
Изпъкналите извивки винаги трябва да се шлай-
фат върху шлифовъчния диск, като обработваният
детайл (W) бъде направляван от левия ръб към
центъра на шлифовъчния диск.
• Дръжте здраво обработвания детайл. Пазете
пръстите си! Опасност от нараняване!
• Натиснете равномерно шлифовъчното колело
към шлифовъчния диск и го преместете отляво
до център на шлифовъчния диск.
Предупреждение:
Никога не шлайфайте вдлъбнатите извивки върху
дясната страна на шлифовъчния диск! Обработва-
ният детайл може да бъде изхвърлен! Опасност от
нараняване!
12. Електрическо свързване
Монтираният електродвигател е свързан в готов-
ност за експлоатация. Свързването отговаря на
приложимите разпоредби на VDE и DIN.
Мрежовото свързване от страна на клиента, както
и използваният удължаващ кабел, трябва да отго-
варят на тези предписания.
Повреден свързващ електрически проводник
По свързващите електрически проводници често
възникват повреди в изолацията.
Причини за това могат да бъдат:
• Точки на притискане, когато свързващите про-
водници са прокарани през процепи на прозор-
ци или врати.
• Точки на прегъване поради неправилно закреп-
ване или прокарване на свързващия проводник.
• Места на прерязване поради прегазване на
свързващия проводник.
• Повреди в изолацията поради дърпане от стен-
ния контакт.
• Пукнатини поради стареене на изолацията.
Такива дефектни свързващи електрически про-
водници не бива да се използват и поради повре-
дената изолация са опасни за живота.
Редовно проверявайте за повреди свързващите
електрически проводници. Внимавайте за това,
при проверката свързващият проводник да не е
свързан към електрическата мрежа.
www.scheppach.com
BG | 43