Jak Używać; Konserwacja I Inspekcja - Hitachi Koki WR 18DHL Bedienungsanleitung

4. Zakładanie gniazda
Wybrać właściwe gniazdo do założenia.
Typu kołkowego lub pierścieniowego
(1) Dopasować otwór gniazda do otworu kowadełka i włożyć kowadełko do
gniazda.
(2) Włożyć wkrętak do gniazda.
(3) Założyć pierścień na rowek gniazda.
Rodzaj trzpienia
Ustawić trzpień ruchomy w kwadratowej części kowadełka naprzeciw otworu
w sześciokątnym gnieździe. Następnie docisnąć trzpień i zamontować
sześciokątne gniazdo na kowadle.
Upewnić się, że trzpień jest wciśnięty do końca otworu.
Przy wyjmowaniu gniazda czynności wykonywać w odwrotnej kolejności.
Ustawianie typu pierścienia
(1) Dopasować położenie kwadratowej części gniazda do kowadełka.
(2) Upewnić się, że gniazdo jest wystarczająco mocno wciśnięte do kowadełka.
(3) Gniazdo wyjmuje się wyciągając je z kowadełka.
UWAGA
Wolno używać jedynie akcesoriów wymienionych w instrukcji użytkowania i
katalogu firmy Hitachi. Nieprzestrzeganie tego zalecenia może powodować
wypadki przy pracy lub uszkodzenia ciała.
Należy upewnić się, że gniazdo jest stabilnie osadzone w kowadle. W innym
razie może ono wypaść powodując urazy ciała.
JAK UŻYWAĆ
1. Działanie przełącznika
Przełącznik w tej maszynie działa jako przełącznik silnika i przełącznik wyboru
kierunku obrotów. Po ustawieniu przełącznika na znak
silnik obraca się w kierunku zgodnym z kierunkiem wskazówek zegara, co
umożliwia dokręcenie śruby. Po ustawieniu przełącznika na
się w kierunku przeciwnym do kierunku wskazówek zegara, co umożliwia
poluzowanie śruby. Po zwolnieniu przełącznika, silnik zatrzymuje się. (Rys.
5)
UWAGA
Przed zmianą kierunku obrotów klucza należy upewnić się, że przełącznik
silnika jest ustawiony na OFF (WYŁĄCZ) i zaczekać na całkowite zatrzymanie
silnika. Przełączanie podczas obrotów silnika, spowoduje spalenie silnika.
2. Korzystanie z diody LED
Przesuń przełącznik do pozycji górnej, aby włączyć światło i do pozycji dolnej,
aby wyłączyć światło. (Rys. 6)
UWAGA:
Nie należy spoglądać bezpośrednio w światło, aby nie narażać oczu na jego
działanie.
Wystawienie oczu na stałe działanie światła grozi uszkodzeniem wzroku.
3. Dokręcanie i poluzowywanie śrub
W pierwszej kolejności należy wybrać odpowiedni dla śruby lub nakrętki klucz
z gniazdem sześciokątnym. Następnie umieścić go na kowadle i chwycić
nakrętkę, która ma zostać dokręcona.
Trzymając klucz w linii ze śrubą, nacisnąć przełącznik, aby uderzać w nakrętkę
przez kilka sekund.
Jeżeli nakrętka jest tylko luźno nakręcona na śrubę, śruba może zacząć
obracać się razem z nakrętką, a tym samym dając fałszywe wrażenie dokręcenia.
W takim przypadku należy przerwać uderzanie w nakrętkę i przed wznowieniem
przytrzymać łeb śruby za pomocą klucza lub ręcznie dokręcić śrubę i nakrętkę
tak, aby zapobiec ich ruchom.
ŚRODKI OSTROŻNOŚCI PODCZAS PRACY Z
URZĄDZENIEM
1. Przerwy w pracy urządzenia
Po każdym dłuższym użyciu urządzenia należy odczekać przez około 15 minut
przed podjęciem dalszej pracy. Tak samo należy postąpić po wymianie
akumulatora. Temperatura silnika, przełącznika itp. będzie zbyt wysoka w
przypadku, kiedy praca zostanie rozpoczęta natychmiast po wymianie baterii
– może to spowodować przegrzanie urządzenia.
UWAGA
Nie należy dotykać elementów metalowych, ponieważ w czasie ciągłej pracy
mogą się nagrzewać.
2. Dostosowanie momentu obrotowego i siły dokręcania do rozmiaru śruby
Optymalny moment obrotowy dokręcania śrub lub nakrętek zależy od materiału
i wymiaru śrub lub nakrętek. Zbyt duży moment obrotowy dokręcania małej
śruby może spowodować jej uszkodzenie lub złamanie. Moment obrotowy
zwiększa się proporcjonalnie do czasu działania. Należy zawsze dobrać czas
dokręcania odpowiedni dla danej śruby.
3. Trzymanie narzędzia
Narzędzie powinno być mocno trzymane obiema rękoma. Należy zawsze
trzymać narzędzie w linii osi śruby.
Nie jest konieczne zbyt mocne dociskanie narzędzia. Należy dociskać narzędzie
jedynie z siłą wystarczającą do pokonania oporu.
4. Sprawdzenie właściwego momentu obrotowego
Wymienione poniżej czynniki mogą spowodować zmniejszenie momentu
obrotowego dokręcania. Dlatego też przed przystąpieniem do pracy z
urządzeniem należy próbnie wkręcić kilka śrub. Czynniki wpływające na wartość
momentu obrotowego są następujące:
(1) Napięcie
Kiedy akumulatory są bliskie wyczerpania, napięcie zostaje zmniejszone, a
więc moment obrotowy także jest mniejszy.
(2) Czas pracy
Moment obrotowy zwiększa się wraz z czasem pracy. Jednak moment obrotowy
nie może wzrosnąć powyżej pewnej wartości maksymalnej, nawet jeżeli czas
pracy jest długi.
(3) Średnica śruby
Moment obrotowy jest różny dla śrub o różnej średnicy. Generalna zasada
jest taka, że im większa średnica, tym większy powinien być moment obrotowy.
R
na uchwycie,
(4) Warunki pracy
Moment obrotowy dokręcania zależy od współczynnika momentu obrotowego,
L
, silnik obraca
klasy i długości śrub, nawet kiedy śruby posiadają gwint o takim samym
rozmiarze. Wymagany moment obrotowy jest ponadto różny w zależności od
stanu powierzchni materiału, w który śruba ma zostać wkręcona. Jeżeli śruba
i nakrętka obracają się razem, wymagany moment obrotowy jest znacznie niższy.
(5) Wykorzystanie części opcjonalnych
Moment obrotowy jest zmniejszony w przypadku użycia pręta przedłużającego,
złącza uniwersalnego lub długiego gniazda.
(6) Prześwit gniazda
W przypadku zużytego lub zdeformowanego gniazda kwadratowego lub
sześciokątnego nie jest możliwe zapewnienie odpowiedniej szczelności pomiędzy
nakrętką a kowadełkiem, co powoduje zmniejszenie momentu obrotowego.
Używanie gniazda nieodpowiedniego dla danej śruby może spowodować, że
moment obrotowy będzie niewystarczający.
(7) Moment obrotowy dokręcania różni się w zależności od stopnia naładowania
akumulatora.

KONSERWACJA I INSPEKCJA

1. Kontrola stanu gniazda
W przypadku zużytego lub zdeformowanego gniazda kwadratowego lub
sześciokątnego nie jest możliwe zapewnienie odpowiedniej szczelności
pomiędzy nakrętką a kowadełkiem, co powoduje zmniejszenie momentu
obrotowego. Należy regularnie sprawdzać stan otworów gniazd i w razie
konieczności wymieniać gniazda na nowe.
2. Sprawdzanie śrub mocujących
Regularnie sprawdzaj wszystkie mocujące śruby i upewnij się, że są mocno
przykręcone. Jeśli któraś z nich się obluzuje, natychmiast ją przykręć.
Zaniedbanie tego może spowodować poważne zagrożenie.
3. Konserwacja silnika
Uzwojenie silnika stanowi kluczowy element narzędzia.
Należy bardzo dokładnie pilnować, aby uzwojenie nie zostało uszkodzone i/
lub zmoczone wodą lub olejem.
4. Sprawdzenie szczotek węglowych (Rys. 7)
Silnik wyposażony jest w zużywające się szczotki węglowe. Nadmierne zużycie
szczotek może spowodować nieprawidłową pracę silnika, dlatego też należy
Polski
28