GRAUPNER mx-12 HoTT Programmierhandbuch Seite 176

zierung anteilig ausgeblendet, womit der Ausschlag
der hochgestellten Querruder nach unten vergrößert
und damit deren Querruderwirkung deutlich verbes-
sert wird.
Ist der Tragflügel zusätzlich zu den zwei getrennt ange-
steuerten Querrudern auch noch mit zwei Wölbklap-
penservos ausgerüstet, dann dient die Option „QR 
WK" (Querruder  Wölbklappe) zum Übertragen des
Querruderausschlages auf die Wölbklappe – mehr als
etwa 50 % des mechanischen Weges der Querruder
sollte eine Wölbklappe aber nicht mitlaufen.
Hinweis:
Sollten Sie nur 1 Wölbklappenservo einge-
baut haben, dann belassen Sie diesen Mi-
scher bei 0 %.
In umgekehrter Richtung wirkt der Mischer „WK 
QR" (Wölbklappe  Querruder). Je nach Auslegung
des Modells werden hier Werte zwischen etwa 50 %
und 100 % sinnvoll sein. Betätigt werden Wölbklap-
pen über einen dem Eingang „E6" zugewiesenen Ge-
ber oder Schalter. Vorzugsweise aber mit einem der
Proportional-Drehgeber CTRL 7 oder 8.
Hinweis:
Um die Wölbklappenstellungen mit dem
ausgewählten Geber feinfühliger steuern zu
können, sollten Sie unbedingt dessen „Weg"
im Menü »Gebereinstellung«, Seite 96, auf etwa
25 % reduzieren.
Die restlichen Optionen im Menü »Flächenmix« die-
nen zum weiteren Justieren von Mehrklappen-Tragflü-
gelsystemen und sind weitgehend selbsterklärend.
Wurden die modellspezifischen Einstellungen soweit
vorgenommen, kann an den ersten Start gedacht wer-
den. Natürlich sollten Sie zunächst „Trockenübungen"
durchführen, d. h., alle Einstellungen nochmals sorg-
fältig am Boden überprüfen. Eine fehlerhafte Pro-
grammierung kann nicht nur das Modell beschädigen!
Fragen Sie im Zweifel einen erfahrenen Modellpiloten
176 Programmierbeispiel: Flächenmodell
um Rat.
Sollten Sie während der Erprobung feststellen, dass
die eine oder andere Einstellung zur Anpassung von
Ruderwirkungen an die eigenen Steuergewohnheiten
gemacht werden muss, sind also die Steuerausschlä-
ge z. B. insgesamt zu groß oder zu klein, dann sollten
Sie diese im Menü ...
»D/R Expo«
QR 122% +11%
HR 111% +22%
SR 100% 0%
DUAL EXPO
... den eigenen Erfordernissen und Gewohnheiten
entsprechend anpassen.
Mit Dual Rate wird das Verhältnis von Knüppelweg
zu Steuerweg eingestellt, siehe Seite 104. Sind da-
gegen die Maximalausschläge in Ordnung, lediglich
die Reak tionen um die Mittelstellung für feinfühligeres
Steuern zu giftig, dann tritt – zusätzlich – die „Expo-
nential"-Funktion in Aktion. Wird auch ein Schalter zu-
gewiesen, kann während des Fluges sogar zwischen
2 Dual-Rate-/Expo-Einstellungen umgeschaltet wer-
den.
(Seite 104)
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