FASI DI ASSEMBLAGGIO
φ10Washer
Asseposteriore
boccolaφ10
IMPORTANTE APPENDICE AL MANUALE D'ISTRUZIONI
Dopo aver assemblato ogni ruota agli assi, si prega di verificare lo
spazio tra la filettatura della vite e il collassabile (vedere foto in basso),
se lo spazio è eccessivamente grande, si prega di aggiungere due o tre
rondelle all'interno della ruota, Ma dopo aver serrato il dado all'esterno
della ruota, si prega di girare la ruota con un dito, per verificare che la
ruota stessa giri senza problemi, ciò è molto importante, perchè se la
ruota gira senza problemi, è tutto ok, ma nel caso in cui invece il dado
comprima la ruota e quest'ultima non riesce a girare con scorrevolezza,
il motore rischierà di rompersi facilmente! In questo caso avrete
bisogno di togliere due o tre rondelle per permettere alla ruota di
funzionare in maniera scorrevole!
Parafangoa
nteriore
Forcella
anteriore
Ruotaposteriore
controdadoφ10
φ
Coprimozzopo
steriore
10Washer
Vitemacchina
M5x12
•
Montareunarondella
sull'asseposteriore
latodestro.
dellacarrozzeria del veicolo).
•
Montareunaboccola φ 10(prima
l'estremitàdell'anello)
sull'asseposteriore.
•
Montareunaruotaposterioresull'
asseposteriore,
facendolacoincidere
boccola.
•
Montare una rondella φ 10
sull'asse posteriore.
•
Montare un controdado φ 10
sull'estremitàdell'asseposterior
e, stringendo con la chiave.
NON stringeretroppo.
•
Inserire
le
coprimozzo
posteriore
fessure della ruota posteriore.
•
Montare
anteriore
anteriore.
•
Inserire
una
macchina M5x12 attraverso
il parafango anteriore e
dentro la forcella anteriore,
stringere la vite con il
cacciavite.
•
Ripetere per l'altrolato.
φ
10
dal
(sul
retro
con
la
linguette
sul
nelle
il
parafango
alla
forcella
vite
da