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SPIDER MAX 500
12.11 Montage der Pumpenhalterung im Tank
- Vor dem Wiedereinbau sorgfältig prüfen, ob der Tank sauber ist.
- Falls Schmutz- oder Wasserresten vorhanden sind, den Tank ausbauen.
- Die Dichtung an der Pumpenhalterung montieren.
- Die Pumpe in den Tank einlegen. Darauf achten, den Arm des Standanzeigers nicht zu verbiegen.
- Die Dichtung am Tank montieren.
- Die Pumpenhalterung in die Aufnahme einlegen und darauf achten den Verbinder der Längsachse des Fahrzeuges
gegenüber auszurichten.
ANM. - Eine falsche Einbaulage könnte die Funktionstüchtigkeit des Standanzeigers beeinträchtigen.
- Den Befestigungsring bis zum Anschlag fest einschrauben.
Anzugsdrehmoment:
Befestigungsring Elektropumpe 20 N·m
- Die Rohre des Versorgungskreises wiederanschließen. An den Rohren ziehen und nach oben drehen, um dessen
korrekten Einbau zu prüfen.
- Den elektrischen Verbinder wiederanschließen.
- Die Anlage aufladen. Dazu mindestens 4÷5 umschalten (Schlüsselschalter OFF-ON)
ANM. - Vor Einschalten der Pumpe, den Tank auffüllen. Die Nichteinhaltung dieser Maßnahme führt zur Beschädigung
der Pumpe.
- Die Schnellanschlüsse der Versorgungsanlage auf Dichtheit prüfen.
12.12 Prüfung des Schaltkreises der Einspritzdüse
ENDKLEMMEN
13 - 23
12.13 Schaltschema
+ 12 V Batterie
Sch. 5
BEDINGUNGEN
Während der Pumpenzeitsteuerung bei stillstehendem Motor
rot
STEUEREINHEIT
+12V Batterie
aus
3A-Sicherung
12V "Schlüssel EIN",
Not-Schalter Ständer;
78
12/04
STANDARD
Batteriespannung
Masse Befestigung
Steuereinheit
Immobilizer aus
5A-Sicherung
B
Benzinspritzdüse
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Fehlerbehebung
